Ventajas de nuestro BE Powerkit en comparación con el ajuste de chips clásico
Se hace una distinción entre dos tipos diferentes de mejora del rendimiento electrónico. Con el chip tuning clásico, se accede directamente a la electrónica de control del motor para cambiar o sobrescribir el software del fabricante. En nuestro enfoque, por otro lado, se interpone una casilla adicional: la programación del motor permanece sin cambios.
- fácil autoinstalación en pocos minutos
- sin exceder los límites de carga del motor
- Los programas de protección del fabricante se conservan
- La energía adicional solo se libera después de que se haya alcanzado la temperatura de funcionamiento.
- no hay riesgo de intervenciones de software en un taller
- eliminación rápida y sin residuos
- La transferencia de la caja a otro vehículo a menudo es posible
- Hecho en Alemania!
Una unidad de control del motor adicional, que gracias Montaje “Plug and Play” se puede instalar y activar rápidamente, funciona en paralelo con la unidad de control del motor original y garantiza una conducción sin preocupaciones. el electrónica de control inteligente recopila todos los datos relevantes del motor y aumenta de manera específica Rendimiento y Drehmoment.
Ser kit de alimentación: 434/ 603 Nm (potencia medida incluida la bajante HJS Euro 6)
Nota: Los datos de rendimiento presentados aquí son valores máximos alcanzables. El rendimiento real depende de la tolerancia de serie del vehículo, el combustible utilizado y varios factores ambientales.
Entrada en la casa posible: JA
Contenido:
- Unidad de control adicional BE-Powerkit
- Mazo de cables específico del vehículo
- instrucciones de instalación
serie | Ser kit de alimentación | + |
272 kW / CV 370 | 319 kW / CV 434 | 47 kW / CV 64 |
500 Nm | 603 Nm | 103 Nm |
Los datos dados son valores máximos que pueden diferir según la tolerancia de serie y la tolerancia del vehículo.
Si en el texto del producto no escribimos expresamente sobre un certificado de piezas o un permiso de funcionamiento general (ABE), se trata de un artículo de deporte de motor que no está permitido en las normas de circulación por carretera (StVO) y, por lo tanto, el permiso de funcionamiento caduca si no hay entrada según § 21 StVO ¡él sigue!
Kai –
Funciona perfectamente
Lo había instalado sin HJS y ahora con tubo descendente HJS, en ambas ocasiones sin sacudidas del motor ni ningún otro error, etc. Super rendimiento y el arranque en frío es un poco más relajado y el mantenimiento del empuje cambia un poco con sport y sport +
Compra no verificada. Más información
André Ott –
Compra verificada. Más información
Peter –
Estoy muy satisfecho con la caja, llegó rápidamente, gracias de nuevo, Thomas, ¡como siempre, arriba! Fue fácil de instalar y el rendimiento ya es muy notable :) Tengo curiosidad por saber qué me mostrará mi AK Motion 🙂
Compra verificada. Más información