El motor turbo S3.0B55 de 30 litros Modelos BMW M3 y M4 está equipado con un circuito de refrigeración de aire de carga indirecta. Por lo tanto, el proceso de enfriamiento del aire de carga se realiza mediante un enfriador de aire de carga enfriado por agua, que se reemplaza por el enfriador de aire de carga de alto rendimiento de WagnerTuning.
El intercooler de alto rendimiento WAGNERTUNING tiene un nuevo tipo de red de competición (aleta de tubo) con el Dimensiones 287 mm x 185 mm x 115 mm. Esto fue especialmente desarrollado y ofrece para las altas exigencias del BMW M3/M4. 114% más Volumen de malla exterior en comparación con el intercooler original. La relación entre la superficie de enfriamiento interna y externa utilizada aquí genera la máxima transferencia de calor y al mismo tiempo permite el mejor flujo de aire interno posible. Las cajas finales de aluminio fundido se diseñaron en CAD y se optimizaron con la ayuda de simulaciones CFD. El resultado son excelentes propiedades de enfriamiento con la contrapresión más baja. Por lo tanto, este kit también es adecuado para carreras. ¡Enfriamiento óptimo del aire cargado con un aumento significativo en el rendimiento!
Todos los intercoolers de WAGNERTUNING están equipados con un revestimiento anticorrosivo conductor del calor para garantizar un efecto de refrigeración permanente. La instalación del sistema también es sencilla con la ayuda de nuestras instrucciones de instalación. plug & Play factible.
Ventajas de este producto:
- rendimiento de refrigeración significativamente mejor
- menos contrapresión
- más potencia y par para su motor
- alivio mecanico del turbocompresor
- 100% de resistencia a la compresión
- 100% enchufar y usar
Dimensiones malla intercooler OEM:
276 mm x 136 mm x 76 mm
V = 2,85 litros
Dimensiones netas intercooler WT:
287 mm x 185 mm x 115 mm
V = 6,10 litros
Si en el texto del producto no escribimos expresamente sobre un certificado de piezas o un permiso de funcionamiento general (ABE), se trata de un artículo de deporte de motor que no está permitido en las normas de circulación por carretera (StVO) y, por lo tanto, el permiso de funcionamiento caduca si no hay entrada según § 21 StVO ¡él sigue!
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