El primer intercooler de alto rendimiento con tanque de extremo fundido del mundo para el BMW F1x M5 y M6
Núcleo de intercooler de líquido a aire CSF personalizado (análisis y pruebas CFD completados para garantizar un rendimiento óptimo). El tamaño del núcleo por intercooler se ha incrementado en un 28 % en comparación con los intercoolers OEM.Configuración de núcleo superior/inferior, de flujo cruzado, de doble paso con refrigeración por agua de 2 etapas para lograr la máxima eficiencia y reducir la temperatura de entrada. Desarrollado con tecnología de escaneo 3D / creación rápida de prototipos para garantizar un ajuste preciso y un uso máximo del espacio.
Diseño de "ajuste directo" para una instalación plug and play fácil y rápida. Completo con conexión de agua de "conexión rápida" estilo OEM y puertos de sensor. 4 puertos de inyección E85 / metano adicionales están incorporados en el cuerpo. Acabado con una capa de polvo profesional Crinkle Black (CSF #8109). También disponible en aluminio crudo con opción de recubrimiento en polvo personalizado (solicite más detalles sobre plazos de entrega y precios)
Garantía de por vida.
Si en el texto del producto no escribimos expresamente sobre un certificado de piezas o un permiso de funcionamiento general (ABE), se trata de un artículo de deporte de motor que no está permitido en las normas de circulación por carretera (StVO) y, por lo tanto, el permiso de funcionamiento caduca si no hay entrada según § 21 StVO ¡él sigue!
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