instructions d'installation

Remplacement du joint de la soupape de maintien de la pression d'huile sur les S50 et S54

soupape de retenue de pression d'huile

Au fil du temps, les moteurs S50 et S54 peuvent fuir de l'huile sur le côté droit du bloc moteur. Ici, le joint torique de la soupape de commande de pression d'huile est généralement durci et ne peut plus maintenir complètement la pression de l'huile moteur.

En remplaçant le joint par un joint torique résistant à la chaleur la perte d'huile peut être arrêtée.

Le démontage de la valve est très simple :

L'accès par les collecteurs d'échappement n'est pas idéal, mais avec un petit cliquet, une rallonge, un coude et un large embout fendu, on peut prendre soin de dévisser la valve.

soupape de retenue de pression d'huile

L'ancien anneau est généralement complètement déformé et durci. Avec un scalpel ou un outil vanos l'ancien joint torique peut être retiré. Avant de revisser la soupape dans le bloc moteur, le joint torique doit être humidifié avec un peu d'huile moteur. La vanne est serrée à 20 Nm dans le bloc.

Nettoyez maintenant le bloc moteur et la plaque de renfort des résidus d'huile moteur.