Spécifications DS15-250 HPFP | DS15-250 | DS15-250 avec amélioration de l'arbre à cames de +40 % |
Potentiel de débit d’essence | PS 600 | PS 750 |
Potentiel de débit E85 | PS 440 | PS 610 |
Pression de service | 250 bar | 250 bar |
Spécifications DS25-250 HPFP | DS25-250 | DS25-250 avec amélioration de l'arbre à cames de +40 % |
Potentiel de débit d’essence | PS 750 | PS 1000 |
Potentiel de débit E85 | PS 550 | PS 770 |
Pression de service | 250 bar | 250 bar |
Les développeurs de la première injection directe B58 au monde présentent notre nouvelle génération de pompes. Nos très réussis « Dorch Stage 1 & Stage 2 » ont été remplacés par notre dernière et plus grande création : les DS15 et DS25 ! Cette nouvelle pompe est notre « Stage 1.5 » et « Stage 2.5 », qui a été repensée et optimisée de fond en comble. À l'extérieur, nous avons mis à jour l'emballage pour fournir un acheminement exact des tuyaux OEM pour ZÉRO interférence lors du changement de bobines d'allumage ou de bougies d'allumage. Il n'y a pas de découpe, pas de pliage, pas de sertissage, etc. Ce kit se connecte directement avec un contrôle total du DME, tout comme l'usine. En interne, nous avons repensé la chambre de pression, la raideur des ressorts et la profondeur du piston, optimisant ainsi pleinement l'efficacité volumétrique de la pompe.
Qu'est-ce que cela signifie? Cela signifie que la pompe B58 la plus fiable et la plus performante du marché est désormais encore plus fiable et pompe encore plus ! Le DS25 est également conçu pour fonctionner efficacement jusqu'à une pression de 250 bars afin de maximiser le potentiel de débit des injecteurs DI améliorés.
Des modifications du logiciel sont nécessaires pour faire fonctionner cette pompe. Si vous avez Bootmod3, MHD ou utilisez MG Flasher, cochez simplement la case pour la mise à niveau de notre pompe lors du flashage. Sinon, veuillez envoyer votre fichier .BIN à tuning@dorchengineering.com pour l'implémentation logicielle correspondante via WinOLS.
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
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