Le MX87 est le développement du MX72 et non seulement génère plus rapidement une friction sur le disque, mais est également plus résistant à la chaleur.
- Plage de température de 30 à 700 C
- faible usure du disque de frein
- longévité étonnante de la surface
- Réduction des fissures thermiques
- comportement de réponse amélioré
- Coefficient de frottement de 0,38-0,46
La plus grande particularité, cependant, est de loin l'équilibre entre l'aptitude à un usage quotidien et l'utilisation sur piste :
Cela rend cette surface adaptée à toutes les situations, que ce soit lors de longues journées sur piste ou dans la vie de tous les jours.
Cependant, si le véhicule est principalement utilisé sur l'itinéraire, nous recommandons le N39S.
Vous trouverez des plaquettes pour l'essieu arrière ici.
Compatible avec les modèles suivants :
- Étrier de frein BMW à 4 pistons BMW (Performance), étrier bleu sur les véhicules de la série F (par exemple, les modèles M135i, M235i, 335i, 435i M2, M3 et M4 et Alpina tels que le B3)
Veuillez noter que les plaquettes de frein sans fin ne sont pas autorisées dans la zone du STVZO.
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
Albertino P. -
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Raphael -
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