Convient pour F20/F21 Lifting du visage (LCI) ou Pré-LCI modèles avec pack M pare-chocs.
Quand variante de piste c'est une variante pour le efficacité maximale pour refroidir les freins. Il est clairement recommandé pour les cours GP, ainsi que les utilisation régulière de la piste.
Afin d'acheminer l'air vers la sortie de la ventilation des freins, une entrée adaptée est indispensable. la F20/F21 lifting (avec pare-chocs M) a déjà des conduits d'admission dans le pare-chocs avant départ usine, mais ceux-ci se terminent au milieu du passage de roue. Afin de ne pas faire tourbillonner l'air de manière aléatoire dans le passage de roue, nous avons développé une extension du conduit d'air, qui peut être installée avec un minimum d'effort et guide l'air autour de la roue et relie une connexion via un tuyau (par côté) au sortie. Aucun matériel de fixation supplémentaire n'est nécessaire pour le montage. Il a lieu en échange avec le canal d'origine.
Dans de nombreux véhicules, le refroidissement des freins est recommandé même sous des charges moyennes à lourdes, même hors circuit.
Cela améliore non seulement les performances de freinage, mais peut également réduire considérablement l'usure des partenaires de friction.
Nous utilisons la canalisation du flux d'air vers le centre du disque de frein pour utiliser l'effet turbine pour refroidir le disque de l'intérieur. Ce faisant, nous ciblons la vitre en biais afin d'éviter le gaspillage et d'utiliser le plus efficacement possible le volume d'air disponible.
En raison de la construction légère en combinaison avec de l'aluminium en poudre, le composant est suffisamment solide et en même temps léger et insensible.
La livraison:
- 2x entrée de conduits d'air pour l'essieu avant 1x gauche 1x droite
- 2x plaques d'ancrage pour l'essieu avant 1x gauche 1x droite avec raccord pour tuyau d'air de 51 mm
- 3x tuyau d'air = 3 mètres
Convient aux véhicules suivants :
- F20 / F21 Lifting du visage (LCI) ou Modèles pré-LCI avec pack M pare-chocs
- Veuillez sélectionner le modèle souhaité dans le menu déroulant
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
Jorge Nieto -
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VINCENTB -
Un testeur sur le circuit.
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