Le nouvel écran multifonction CANchecked GEN2 pour des informations détaillées sur le véhicule et des capteurs analogiques en option
Avec câble de raccordement et support adapté au(x) panneau(x) de ventilation de l'écran BMW E46
La toute nouvelle deuxième génération (GEN 2) d'écrans CANchecked offre
- Graphiques améliorés avec un meilleur anti-aliasing
- Balayez au lieu de toucher
- Les widgets peuvent être ajustés plus précisément
- Nouvelles fonctionnalités de pop-up d'avertissement
Qu'est-ce que CANchecked ? Les affichages, appareils de mesure, logiciels et capteurs CANchecked permettent la représentation visuelle des données importantes du moteur telles que la température de l'huile, la pression de suralimentation, la température des gaz d'échappement, etc. Cela peut être fait soit via le bus CAN (en fonction des valeurs de l'ECU) soit via des capteurs analogiques supplémentaires .
Principales caractéristiques:
- Écran tactile capacitif de 2.8 pouces avec cadre de montage spécifique au véhicule pour le panneau de ventilation
- fonction shift light intégrée
– Connexion via bus CAN et interface série
– Les valeurs du bus CAN peuvent être affichées
- 2 entrées numériques et 4 entrées analogiques pour capteurs 0 - 5V (par exemple pression d'huile, pression de carburant, température des gaz d'échappement (avec convertisseur de type K) et pression de suralimentation)
– 8 Go de stockage sur carte SD
– Jusqu'à 10 pages librement configurables
– Commutation bus CAN
- enregistrement de données
– Compteur de performance (temps de mesure, par exemple 100-200 km/h)
– Valeurs d'avertissement minimales et maximales individuelles
– Fonction Popup lorsque les valeurs sont dépassées ou non atteintes
– Luminosité de l'écran réglable
Vues
– 10 pages librement configurables
– jusqu'à 17 widgets par page
- 10 widgets différents (numéro numérique, barre, RPM, pointeur unique, journal, commutateur de table, image (de la carte SD), numéro, affichage circulaire, Haldex)
– Les widgets peuvent être déplacés et redimensionnés par glisser-déposer
– Selon le widget, la personnalisation des couleurs est possible
Comme alternative, le configurateur en ligne (DSS – Display Software) est disponible sur le site Internet de CANchecked. Ici, les vues peuvent être créées à l'avance, puis copiées sur la carte SD à l'aide de la fonction d'exportation.
Analyseur de performances
- L'intégration CAN haute vitesse vous donne accès à jusqu'à 64 capteurs de véhicule que vous pouvez visualiser en temps réel. L'écran tactile 2.8″/3.2″ vous permet d'échanger des capteurs à la volée et de configurer des zones et des alertes personnalisées avec le logiciel DSS.
fonction de diagnostic
- Balayez vers le bas depuis n'importe quelle page pour diagnostiquer instantanément la mémoire des défauts. CANchecked peut lire, diagnostiquer et effacer les codes du moteur, de l'ABS, de la transmission, de l'ESP, du TPMS et d'autres systèmes.
enregistrement de données
- Accédez facilement au journal en cas de besoin et stockez-le sur la carte SD interne.
- Quatre types de journalisation différents sont disponibles :
-
- 1. USB : enregistre toutes les données du capteur en direct via USB
- 2. Carte SD : toutes les données du capteur sont enregistrées sur la carte SD
- 3. Debug : toutes les données du bus CAN sont enregistrées via USB.
- 4. sDbg : toutes les données Can Bus sont stockées sur la carte SD (CAN Bus Logger)
La visionneuse de journal est disponible en ligne pour évaluer le journal. Chargez simplement le fichier journal et utilisez l'interface intuitive.
-
Installation Plug & Play
- En plus des variantes universelles, CANchecked propose également des écrans avec des cadres de montage spécifiques au véhicule. Ceux-ci sont conçus avec précision pour se fondre parfaitement dans l'intérieur de votre véhicule sans interférer avec la fonctionnalité du système de ventilation de votre véhicule.
Fonctionnalité extensible
- 4 entrées analogiques et 2 entrées numériques permettent la surveillance de capteurs et d'appareils d'autres fabricants. Les futures licences en cours de développement permettront l'intégration des commandes de traction intégrale Haldex, des systèmes d'injection eau-méthanol et des systèmes de carburant à l'éthanol.
Dispositions d'écran personnalisables
- CANchecked est livré avec six tableaux de bord préinstallés. Un total de dix pages d'affichage peuvent être personnalisées à l'aide du logiciel et de la bibliothèque de widgets inclus.
Vos données, exactement comme vous le souhaitez !
- CANchecked peut afficher jusqu'à dix pages et a accès à jusqu'à 64 capteurs dans votre véhicule (uniquement pour les véhicules OBD 2 avec le faisceau de câbles CANchecked OBD 2 en option). Utilisez l'écran tactile pour naviguer entre les pages et choisir le capteur que vous souhaitez afficher. Besoin de plus d'options de personnalisation ? Vous pouvez personnaliser vos vues en personnalisant les graphiques, les capteurs et les widgets à l'aide du logiciel DSS inclus. Nous avons déjà chargé quelques exemples sur votre écran CANchecked pour vous faciliter la tâche.
Accessoires optionnels vérifiés par CAN :
- Afficheurs spécifiques au véhicule avec cadre de montage et jeu de câbles correspondant
- Une large gamme de capteurs, tels que la température d'huile et d'eau, la pression de suralimentation, la pression d'huile et de carburant, etc...
- *En planification pour GEN 2 : contrôle Haldex (actuellement uniquement pour la première génération de Haldex, par exemple Golf IV 4-Motion, Audi S3 (8L))
- Adaptateur série (VEMS + Ecumaster sans CAN
- Autres intégrations spécifiques au véhicule disponibles
Valeurs prises en charge :
De nombreux clients demandent toujours : "Quelles valeurs puis-je demander à mon unité de contrôle ?". La réponse: " TOUS Les fabricants d'unités de commande déterminent eux-mêmes quelles valeurs sont envoyées via l'interface et les documentent également en conséquence. Au total, jusqu'à 64 capteurs peuvent être interrogés avec l'écran si le fabricant le prend en charge.
Unités de contrôle prises en charge :
En général, toutes les unités de contrôle qui ont un bus CAN documenté ou une interface série sont prises en charge. Ce dernier n'est possible qu'avec un adaptateur série en option. La plupart des fabricants fournissent un fichier "dbc", qui est ensuite converti en un fichier .tri pour l'affichage. Cela peut également être fait par le client lui-même à l'aide du convertisseur DBC sur le site Web du fabricant.
Les unités de contrôle suivantes ont déjà été implémentées :
– triject (Premium, Abeille, trigifant)
– Megasquirt 2 et 3
– k-données KDFI
-UMC1/UMC2
- EFIallumage
– Micro-gicleur
– EcuMaster EMU (classique avec adaptateur Can-Bus : EMU Black)
– Protocole générique AIM
– LienECU
–Haltech v2
– MME ECU481 avec bus CAN
– SCS Delta GDI4 et Delta
– VAG (Audi/VW/Seat)
– Van Kronenburg KMS MD35 (MP25 avec adaptateur de bus CAN)
– VEMS avec adaptateur série
Si votre unité de contrôle n'est pas répertoriée, veuillez nous contacter.
Contenu de la livraison
– Écran CANchecked 2.8 pouces avec cadre de montage spécifique au véhicule
– Adaptateur de carte micro SD
- Guide de démarrage rapide
– Connecteur A, Connecteur B
– Câbles pré-sertis
– Quatre vis de fixation
– Carte micro SD 8 Go (installée)
– Film d'affichage
– 2x résistance pullup 1K1 (pour NTC)
– Pins supplémentaires à sertir soi-même
Les instructions d'installation sont également disponibles sur le site Web de CANchecked.
L'affichage peut être configuré à l'aide du logiciel de configuration d'affichage DSS (disponible sur le site Web CANchecked sous l'élément de menu DSS), mais les widgets peuvent également être réglés directement sur l'affichage.
La plage de température de l'affichage est de -10°C à 70°C.
12V est nécessaire comme alimentation électrique, en option 5V ou 24V sont également possibles.
Dimensions
– Ouverture 73×54,4mm
– Ouverture 87,5x58mm
– Profondeur 29mm
QFP
L'écran chauffe-t-il dans le conduit de ventilation ?
- non Les écrans sont toujours protégés de la chaleur passant par les évents.
La grille d'aération fonctionne-t-elle également avec l'écran installé ?
- Oui, elle le fait Nous développons constamment des solutions de ventilation qui permettent au flux d'air de continuer au-delà de l'écran à travers des tunnels spéciaux.
Puis-je modifier l'apparence de l'affichage, les unités et les échelles ?
- Oui! Avec les différentes options de paramétrage pour télécharger vos propres graphiques, vous pouvez personnaliser votre annonce.
Puis-je utiliser des entrées analogiques ?
- Oui, il y a 6 entrées analogiques. Ainsi, vous pouvez lire les pressions, les températures, etc. Nous pouvons également composer des forfaits complets pour ce dont vous avez besoin!
À quelles données ECU CANchecked peut-il accéder ?
Par défaut, nous livrons un fichier TRI prêt à l'emploi avec votre écran. Tous les capteurs interrogés sont définis ici, par exemple :
- Températures : température des gaz d'échappement, température de l'eau du moteur, température de l'huile, température d'admission, température extérieure, température du carburant, température de l'huile DSG
- Pressions : pression de suralimentation, pression ambiante, pression de carburant, pression de la pompe de préalimentation
- Lambda / Mélange : valeur lambda, calage de l'injection, contrôle lambda à court terme, contrôle lambda à long terme
- Autres : régime, masse d'air (g/s), vitesse véhicule, angle papillon, angle total d'allumage, réduction angle d'allumage par cylindre, taux d'impulsions N75 en %, tension borne 30, niveau d'huile, couple, boîte de vitesses...
- Si des valeurs manquent, elles peuvent facilement être ajoutées.
Puis-je changer l'apparence du graphique de la jauge de boost pour mon véhicule ?
- Vous pouvez utiliser le logiciel de configuration d'affichage en ligne CANchecked (DSS) pour télécharger vos propres graphiques. Ils doivent être au format suivant :
– Type d'image : fichier BMP 24 bits (R8 G8 B8)
– Taille : 128 x 128 pixels
L'écran est également disponible avec des supports spécifiques au véhicule pour les grilles de ventilation. Vous pouvez les trouver dans notre boutique en ligne pour de nombreux véhicules. Autres écrans sur demande.
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
Andre L. -
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