Notre ligne d'embrayage flexible en acier comme complément optimal lors de l'utilisation de nos kits d'embrayage.
Caractéristiques :
- engagement et désengagement optimisés
- remplace le tuyau en caoutchouc conventionnel
- La maille en acier inoxydable empêche la ligne flexible de se dilater
- Modification du point de pression/dosage lors du couplage
- Température de fonctionnement -70°C – +260°C
- résistant contre les influences météorologiques de toute nature
- Connexions torsadées
- moins de levier
- jusqu'à 25 mm de rayon de courbure
- à l'épreuve des martres
- les joints et supports requis sont inclus
- L'intervalle entre les vidanges de liquide de frein peut être prolongé
- L'action de l'embrayage reste constante
Compatible avec les modèles suivants :
(Veuillez comparer les connexions avec l'illustration au préalable)
- Modèles BMW E36 AG
- BMW E36 M3 avec moteur S50
- Modèles BMW Z3 AG dont Z3 M3.2
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
Luc Bayer -
Top traitement!
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Constantin -
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Matthieu Lasak -
Contact super sympa, livraison ultra rapide, produit top ! Pour info : La durite rigide d'origine doit être démontée sur le cylindre récepteur (n'est pas nécessaire) pour que le nouveau raccord de la durite d'embrayage s'adapte.
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Félix P. -
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Marcel Zerwas -
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Valentin -
Expédition ultra rapide. Je ne l'ai pas encore installé. Très compétent au téléphone. Volontiers encore.
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