J'ai noté la Burkhart Engineering Les goujons et les écrous de roue sont en acier haute résistance 10.9 et répondent à la norme DIN/ISO 898. Idéal pour une utilisation sur circuit et pour les changements de roue fréquents.
Les fils des goujons sont roulés et non pas coupé, leur donnant une surface plus lisse et une plus grande durabilité.
J'ai noté la Burkhart Engineering Les boulons / écrous sont revêtus de noir, similaires à l'aspect OEM.
Les avantages:
- Classe de résistance 10.9 pour une stabilité et une sécurité optimales
- La tige chanfreinée empêche l'écrou de roue d'être assis à un angle
- Changements de roue plus rapides et plus faciles
- Zingué noir pour plus de solidité et de résistance à la corrosion/résistance à l'usure
- L'insert de clé Allen facilite l'installation
- version roulée
Spécifications: 12 mm x 1,5, écrou hexagonal 19 mm, siège conique (version 14 mm x 1,25 également disponible en boutique)
Longueur 75mm :
- Longueur de filetage 42,2 mm
– Aide au positionnement de 12,8 mm
Longueur 90mm :
- Longueur de filetage 57,2 mm
– Aide au positionnement de 12,8 mm
Convient aux véhicules suivants :
- BMW Série 3 E36 avec M3
- BMW Série 3 E46 avec M3
- BMW Série 3 E9X avec M3
- BMW Série 5 E6X avec M5 et M6
- BMW Z4 E8X
NOTEZ S'IL VOUS PLAÎT! Ces pièces sont des pièces de course qui ne sont pas homologuées pour la circulation routière et doivent être approuvées individuellement par le TÜV !
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
Benjamin Beck -
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Marc S. -
Les aime!
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Juan Antonio Pérez Aparicio -
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Simon -
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Miroslav Nebeski -
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Carlo -
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