Comme toutes nos pièces, le capot est fabriqué à 100% en fibre de carbone préimprégnée en autoclave dans notre usine en Espagne par du personnel qualifié avec des années d'expérience dans la fabrication de composants automobiles.
Fabriqué sous un système de gestion de la qualité ISO9001, ce qui en fait l'une des meilleures options de qualité sur le marché.
Il s'agit d'une réplique simplifiée du capot d'origine, l'extérieur étant exactement le même que l'original. À l'intérieur, il a été amélioré et simplifié pour former une surface large et harmonieuse qui améliore la résistance et l'esthétique par rapport à l'original.
Le capot est fabriqué en deux parties (extérieur et intérieur) puis collé sur un banc de montage, ce qui donne un composant très résistant.
Des écrous sont utilisés, qui sont fixés au stratifié avec de la colle spéciale.
Plusieurs couches de vernis polyuréthane anti-UV sont utilisées pour la finition, ce qui garantit une finition brillante et durable.
Notre objectif est la satisfaction totale de nos clients et pour cela nous utilisons les meilleurs matériaux tout au long du processus de fabrication, des marques leaders dans le développement de fibres telles que Hexcel ou SGL, les adhésifs Sika et les peintures Glasurit sont quelques-uns des produits que nous utilisons pour construire ce partie.
options sélectionnables :
- plein carbone ext. brillant/int. scintillant
- plein carbone ext. brillant/int. givré
- Extérieur apprêté
- perforation interne pour buse de lave-glace
La livraison:
- Capot 100% fibre de carbone préimprégné
Caractéristiques :
- Unique sur le marché 100% fibre de carbone préimprégné
- Poids : 6 kg (gain de 7 kg par rapport à l'OEM)
- tissage 2×2
- Finition de protection UV haute brillance
- Ajustement parfait. Aucun ajustement requis
Convient aux véhicules suivants :
- BMW E30 (toutes séries)
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
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