Si une unité Vanos est installée dans votre véhicule, le schéma d'erreur suivant peut apparaître après un certain temps :
– Perte de couple et de puissance
- un calage et un arrachement brutal du moteur à un régime de 2.000 3.000 - XNUMX XNUMX tr/min
– une courbe de puissance inégale et des fluctuations de vitesse
- ralenti brutal
- mauvais comportement au démarrage
- augmentation de la consommation de carburant
Cela a à voir avec l'unité vanos déjà mentionnée, qui, en raison de sa fonction Joints toriques qui ne scellent plus correctement ne peut plus remplir.
Ce problème très courant est dû à la matériau de qualité inférieure, à partir duquel les joints toriques et les joints plats en dessous sont fabriqués. Ces matériaux sont totalement inadaptés à une utilisation dans le moteur.
Ici, vous avez la possibilité de remplacer exactement ces bagues d'étanchéité par des bagues d'étanchéité de très haute qualité et spécialement fabriquées et ainsi d'économiser beaucoup d'argent par rapport au remplacement de l'ensemble de l'unité vanos. Comme tous les articles proposés ici, le joint torique Viton et la bague d'étanchéité en téflon proviennent d'un fabricant de marque allemande. Nous avons cet ensemble d'étanchéité (en particulier les bagues d'étanchéité en téflon) spécialement fabriqué à cet effet en petite série, ce qui entraîne un prix élevé.
Convient aux véhicules suivants :
- BMW E36
- BMW E39
- BMW E38
- BMW Z3
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
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