HJS NON. | BESCHREIBUNG | TYP DE MOTEUR | EURO NORM |
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90 81 2031 | Tube avant Ø 70 mm | 2.0 litres B48A20A / B48A20B | Euro 6 |
Convient pour:
FABRICANT | MODÈLE | KW | TYPE DE VÉHICULE |
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BMW | 220i Tourer actif / F45 | 141 | UKL-L/F2AT |
225i xDrive Active Tourer / F45 | 170 | UKL-L/F2AT | |
220i Gran Tourer / F46 | 141 | UKL-L/F2GT | |
X1 sDrive20i / F48 | 141/170 | UKL-L/F1X | |
MINI | Clubman Cooper S/F54 | 120/141 | UKL-L/FML4 |
Clubman JCW/F54 | 170 | UKL-L/FML4 | |
Cooper S/F55 | 141/155 | UKL-L/FML4 | |
Cooper S/F56 | 120/141 | UKL-L/FML2 | |
John Cooper travaille / F56 | 170 | UKL-L/FML2 | |
John Cooper travaille / F57 | 141/170 | UKL-L/FMCA | |
Cooper S, JWC / F60 | 141/170 | UKL-L/FMX |
90 81 2031 convient aux véhicules jusqu'à la norme Euro 6b ou B6b.
Code d'émission associé dans le document d'immatriculation du véhicule :
EURO 6 : 36N0 / 36Q0 / 36T0
EURO 6b : 36W0
Les avantages:
- s'adaptant avec précision en tant que pièce standard (également au système d'échappement d'origine)
- tube à arc d'origine entre le chargeur et les restes de chat (assemblage plus facile)
- Homologation ECE (aucune inscription requise)
- Catalyseur de réglage 200 CPSI de HJS
- Idéal pour le réglage des puces comme base pour des niveaux de performance plus élevés
- Fabriqué en Allemagne
- Sport automobile testé
- Durabilité maximale
- 30 ans de savoir-faire
- Plaque signalétique HJS avec Homologation ECE n°.
Caractéristiques technologiques :
- faible contre-pression d'échappement
- évacuation rapide des gaz d'échappement
- baisse de la température des gaz d'échappement ; protège le moteur, le chargeur et le collecteur
- optimisé aérodynamiquement
- meilleure réponse du turbocompresseur
- Augmentation des performances jusqu'à 10 kW (14 ch)
- Son plus jusqu'à 2 dB
- Plug & Play
- Testé EOBD
- Catalyseur en acier inoxydable
- Homologation Euro 6
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
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