Toutes les batteries LithiumNEXT LiFePO4 ont un BMS, y compris une protection contre les décharges profondes.
Si la batterie est déchargée en dessous de 8.5 V par une source d'alimentation externe, le BMS déconnecte les cellules de la source d'alimentation. Pour réactiver la batterie ou le BMS, un chargeur spécial contrôlé par microprocesseur est nécessaire -> comme le chargeur LithiumNEXT proposé ici.
- Chargeur de batterie LiFePO4
- Contrôlé par microprocesseur
- tension de charge maximale de 14,6 V
- Courant de charge 10A
- Protection contre l'inversion de polarité par fusible externe
- Bornes aux normes DIN
Exemple: Un complètement vide RACE60 ou PISTE60 La batterie (les deux ayant une capacité nominale de 20 Ah) n'a besoin que d'un maximum de 2 heures pour être rechargée à 100 % et prête à l'emploi.
IMPORTANT: Les batteries LithiumNEXT LiFePO4 ne doivent PAS être chargées avec des chargeurs disponibles dans le commerce pour batteries plomb-acide ou AGM.
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
Stefan S. -
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Joost -
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Andreas A. -
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Daniel -
Bonne performance. Malheureusement, j'ai dû resserrer un raccord à vis car il s'est détaché.
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