CAE Ultra Shifter - Optimisé pour le sport automobile avec les caractéristiques suivantes :
- Kit universel pour véhicules avec transmission Getrag ou ZF à 5 et 6 vitesses, modèle H standard ou dog leg.
- Chemins de commutation courts et ultra-précis Commutation H.
- Le système d'embrayage reste d'origine.
- Optique de course.
- Ergonomie optimale avec la Focus Motorsport : Positionnement parfait du levier de vitesses près du volant. Le motif de décalage H est d'environ 65 x 65 mm.
- Déverrouillage de la marche arrière par câble à partir du levier de vitesses. L'engagement accidentel de la marche arrière est impossible. La marche arrière est déverrouillée en tirant vers le haut le manchon coulissant sur le levier de vitesses.
- Faible poids et grande stabilité : Les pièces fraisées et tournées sont en aluminium 7075, les sous-structures sont en tôle d'aluminium AlMg3 de 3 mm d'épaisseur découpée au laser. Les pièces sont assemblées selon le procédé de soudage TIG et sont brossées brillantes pour une finition optimale.
- Changements de vitesse sans problème sous charge ou dans les virages.
- Ressort central intégré, résultant en un retour parfait lors du changement de voie tout en se déplaçant de haut en bas.
- Les butées droite/gauche et la butée de marche arrière peuvent être réglées séparément.
- Le levier de vitesses est fourni sous forme de kit complet pour l'adaptation à la tige de changement de vitesse BMW, y compris toutes les petites pièces, le matériel de fixation et les instructions d'installation détaillées.
- Le levier de vitesses est destiné aux véhicules sans équipement intérieur ou sans console centrale.
- En option complètement anodisé noir ou gris
- Pommeau de levier de vitesses en aluminium anodisé disponible en plastique gris titane, bleu, rouge, argent, vert, violet, orange et noir ou blanc
Hauteur totale au-dessus du niveau de la mer : | environ 400 mm |
Longueur totale ci-dessus : | environ 180 mm |
Dimensions plaque de base : | à propos de 150 x 125 mm |
Déplacements postés : | environ 65 mm |
Chemin du cadran (sens transversal) : | environ 65 mm |
Poids (complet): | environ 1,05 kg |
Décalage du pommeau de levier de vitesses (arrière / haut): | selon le type de véhicule environ 50 / 170 mm |
Nous recommandons notre tige de changement de vitesse 10023ROD-AL.
La livraison: Shifter entièrement assemblé, toutes les petites pièces et pièces de fixation, vis et petites pièces
ATTENTION: !!!! NOUVEAU NOUVEAU NOUVEAU !!!!! à partir du 04/19
Désormais, presque tous les CAE Ultra Shifters ont un CERTIFICAT DE PIÈCES disponible.
L'inscription dans les documents du véhicule pour une utilisation dans le domaine de
STVZO est donc possible sans aucun problème selon §19/3.
Veuillez nous contacter pour votre évaluation personnelle.
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
Daniel -
Un service extrêmement compétent et une installation très propre.
Je peux le recommander à tout le monde sans hésitation.
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Agriculteur -
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