objectif: Utilisez le système existant plus efficacement avec peu d'effort !
admission:
Pour refroidir efficacement un frein, il est nécessaire d'y transporter le plus d'air possible. Le JCW a déjà un conduit à l'avant menant à la timonerie, mais il est un peu caché. Il existe un décalage entre l'entrée dudit conduit et l'entrée sur le pare-chocs. C'est précisément dans cette zone que ni le conduit ni le refroidisseur intermédiaire ne sont alimentés en air frais. Grâce à nos inserts, l'air est dirigé de manière ciblée et nous augmentons ainsi le volume d'air qui est acheminé à travers le conduit dans la timonerie.
sortie:
Ici aussi, le disque de frein doit être alimenté en air aussi centralement que possible. Le disque de frein du Mini JCW n'offre pas un gros pot. Une solution classique utilisant une plaque d'ancrage conduirait donc à refroidir d'un côté la surface intérieure du disque de friction. Cependant, afin d'utiliser l'effet turbine du disque de frein, nous avons développé un système de refroidissement des freins qui capte l'air qui sort maintenant du canal mentionné et le dirige vers le centre du disque.
Aucune modification permanente ne doit être apportée au véhicule.
La livraison:
- 1x sortie d'aube de guidage d'air gauche
- 1x sortie d'aube de guidage d'air à droite
- 2x entrée d'air
- 6x vis M4 + écrous
Convient aux véhicules suivants :
- Mini F56JCW
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
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