Le refroidisseur intermédiaire de performance a les dimensions nettes suivantes (550 mm x 210 mm x 110 mm / étagé) et offre ainsi une zone d'entrée 230 % plus grande et 190 % de volume d'air de suralimentation en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine. Le réseau haute performance performant offre de très bonnes propriétés de refroidissement. Le poids du refroidisseur intermédiaire est de 8,1 kg. Boîtes d'extrémité en fonte d'aluminium de forme libre conçues par CAO pour le meilleur flux d'air interne possible. Dans l'ensemble, ce refroidisseur intermédiaire a beaucoup moins de contre-pression que le refroidisseur d'origine. De plus, tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement optimal avec une augmentation significative des performances. L'installation se fait en remplaçant le refroidisseur intermédiaire OEM et est facile à faire. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
Convient aux véhicules suivants :
- Mini Cooper S Clubman R55/56 Facelift BJ. à partir de 2010 (incl. JCW, sauf modèles GP2)
- Mini Cooper S Cabriolet R57 Facelift BJ. à partir de 2010
- Mini Cooper S Coupé R58 BJ. à partir de 2010 (incl. JCW, sauf modèles GP2)
- Mini Cooper S Roadster R59 BJ. à partir de 2010
- Mini Cooper S Countryman R60 BJ. à partir de 2010
* avec des travaux de réglage mineurs à l'intérieur du pare-chocs, convient également aux modèles pré-lifting R55-R57 (2006-2010) *
La livraison:
- intercooler
- matériel de montage
- Instructions pour l'installation
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
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