- CAE Ultra Shifters Version RUE pour Porsche 996, 997, 986 et 987
pour véhicules routiers avec aménagement intérieur et console centrale ; Le levier de vitesses a des supports pour la console centrale - développé pour Boîte de vitesses à 6 rapports adaptée à
996 Carrera ; GT3 ; GT2 ; Turbo ; COUPE GT3
997 Carrera ; GT3 ; GT3 RS ; GT 2 ; GT2 RS ; turbo
986 / 987 Boxster / Cayman bAvec les transmissions à 5 vitesses (anciens Boxster et Cayman), le verrouillage de la marche arrière est sans fonction - Le levier de vitesses est fourni avec des connecteurs pour les câbles de changement de vitesse de la série Porsche ; Câbles de changement de vitesse CAE HD disponibles pour diverses transmissions ; voir les accessoires
- Chemins de commutation courts et extrêmement précis
- Le système d'embrayage reste d'origine
- Optique de course
- Ergonomie optimale avec la Focus Motorsport : Positionnement parfait du levier de vitesses près du volant. Le modèle de décalage H est d'environ 65 x 65 mm
- Déverrouillage de la marche arrière par câble à partir du levier de vitesses. L'engagement accidentel de la marche arrière est impossible. La marche arrière est déverrouillée en tirant vers le haut le manchon coulissant sur le levier de vitesses
- Faible poids et grande stabilité : Les pièces fraisées et tournées sont en aluminium 7075, les sous-structures sont en tôle d'aluminium AlMg3 de 3 mm d'épaisseur découpée au laser. Les pièces sont assemblées selon le procédé de soudage TIG et sont brossées brillantes pour une finition optimale
- Changements de vitesse sans problème sous charge ou dans les virages
- Ressort central intégré, résultant en un retour parfait lors du changement de voie tout en se déplaçant de haut en bas
- Les butées droite/gauche et la butée de marche arrière peuvent être réglées séparément
- Installation facile grâce au kit de conversion complet, la livraison comprend toutes les petites pièces, le matériel de fixation et des instructions d'installation détaillées
- Pommeau de levier de vitesses anodisé gris titane, bleu, rouge, argent ou orange
ainsi qu'en plastique noir ou blanc
Hauteur totale au-dessus du niveau de la mer : | environ 385 mm |
Longueur totale ci-dessus : | environ 290 mm |
Dimensions plaque de base : | à propos de 290 x 120 mm |
Déplacements postés : | environ 65 mm |
Chemin du cadran (sens transversal) : | environ 65 mm |
Poids (complet): | environ 1,45 kg |
Décalage du pommeau de levier de vitesses (arrière / haut): | environ 40 / 100 mm |
Version STREET pour montage sous la console centrale. Avec la 997, aucune modification n'est nécessaire sur la console centrale elle-même. Les cadres de lunette entre la console centrale et le soufflet de changement de vitesse doivent être légèrement modifiés. Le soufflet de changement de vitesse ne peut pas être monté.
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La livraison: Shifter complètement pré-assemblé, connecteurs pour les câbles de changement de vitesse d'origine ; en option avec des cordes CAE HD)
ATTENTION: !!!! NOUVEAU NOUVEAU NOUVEAU !!!!! à partir du 04/19
Désormais, presque tous les CAE Ultra Shifters ont un CERTIFICAT DE PIÈCES disponible.
L'inscription dans les documents du véhicule pour une utilisation dans le domaine de
STVZO est donc possible sans aucun problème selon §19/3.
Veuillez nous contacter pour votre évaluation personnelle.
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
Luc Bayer -
Qualité supérieure ! Très bonne finition et matériaux de haute qualité. Extrêmement précis et très précis.
Malgré le prix élevé, ça vaut vraiment le coup !
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