– Diamètre nettement plus grand avec un débit grandement amélioré, entier 62%!
- Fait de 70 mm aluminium et plié dans une cintreuse à mandrin
- Avec un design souple de pièce de reliure coulée
– Intérieur lisse pour un meilleur écoulement
– Vendu en kit complet avec durites silicone et colliers de serrage
Au début du processus de développement, nous avons investi beaucoup de temps dans le développement de la meilleure conception pour le tube en Y. Ce produit est le résultat de notre travail ! Notre tube a un bon écoulement et un poids léger, ce que nous avons obtenu en combinant un tube en aluminium léger plié par mandrin et une pièce moulée 3D de haute qualité conçue pour les formes plus complexes. Nous avons ensuite fourni à la pièce moulée des raccords usinés CNC pour les vannes de recirculation d'air et la ventilation du carter.
Cette construction améliore considérablement le débit tout en pesant un tout petit peu plus. Les tubes en Y do88 pèsent 1,52 kg, là où les tubes en Y d'origine pèsent 1,38 kg et le tube en Y coulé d'un concurrent pèse 2,76 kg !
Les tuyaux sont livrés avec une finition en poudre de haute qualité pour qu'ils soient aussi beaux que performants. Vous pouvez choisir entre un noir semi-mat discret et un ton métallisé argenté.
Deux tuyaux en silicone de haute qualité spécialement développés sont fournis avec le tuyau en Y. Ces durites sont disponibles en deux styles différents selon que le tuyau en Y est monté sur une voiture avec un refroidisseur intermédiaire d'origine ou un refroidisseur intermédiaire do88 haute performance. Le modèle approprié peut être sélectionné dans la liste ci-dessus.
En termes de débit, notre tuyau en Y est complètement supérieur au tuyau d'origine avec un débit supérieur de 62 % à la même perte de charge !
Les pièces d'origine sont souvent conçues pour l'effet produit par la voiture lorsqu'elle quitte l'usine. Si l'effet est augmenté, cela peut signifier que le plein effet du moteur ne peut pas être utilisé via le tuyau en Y d'origine. C'est pourquoi notre tuyau en Y offre de meilleures performances même avec une pression de suralimentation plus élevée ou des mises à jour logicielles !
Le tube en Y do88 est vendu en kit complet avec toutes les pièces nécessaires au montage.
Pièces incluses dans ce kit :
1. Tube en Y entièrement en aluminium
2. Durites en silicone
3. Colliers de serrage
4. Adaptateur de flexible s'il est équipé d'un refroidisseur intermédiaire d'origine.
Compatible avec les modèles suivants:
Porsche 997.1 Turbo / Turbo S
Année de fabrication : 2010-2012
Numéros de référence OEM :
- 99711064674
- 99711064570
- 99711064470
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
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