Convient aux modèles Porsche 9XX : Spécialement développé pour les exigences élevées des 981, 982, 991 et 992 modernes. En fonction de la batterie installée en usine, une économie de poids allant jusqu'à 18,5 kg est possible.
- Poids : environ 6.5 kg
- Capacité nominale 40Ah
- Capacité PbEq de 100 Ah (comparaison batterie plomb-acide/AGM)
- Puissance de démarrage à froid de 1600 CCA
- Dimensions (mm): 278x175x188
- Type de cellule : A123 LiFePo4
- Convient aux véhicules avec IBS et récupération
- Peut être utilisé toute l’année – adapté pour l’hiver !
- Plug & Play en échange de la batterie de démarrage OEM
- Important: Apprendre correctement dans le véhicule (testeur PIWIS nécessaire)
- Recommandation: Comprend un chargeur dans le prix du forfait 9XX
La batterie LithiumNEXT 9XX Clubsport a été développée dès le départ pour être utilisée dans les modèles Porsche modernes des séries 981, 982, 991.1, 991.2 et 992. La technologie des cellules LiFePO4, issue du sport automobile, et un double BMS spécialement développé trouvent leur place ensemble dans un boîtier de batterie OEM. La batterie est donc idéale pour une utilisation dans les véhicules de sport sur piste et dans les clubs, tout en disposant de réserves suffisantes pour une utilisation quotidienne, même en hiver ! La batterie peut également être utilisée sans restriction dans les anciens modèles Porsche (993, 996, etc.).
Les modèles LithiumNEXT Clubsport dérivent de l'approche de construction légère du sport automobile aux sports de route et remplacent la lourde batterie au plomb OEM de manière plug-and-play. Comme toutes les batteries LithiumNEXT, la LithiumNEXT 9XX Clubsport dispose d'un BMS avec protection contre les décharges profondes à 8.5 V et protection contre les surtensions à 15.2 V. Le double BMS spécialement développé adapte la tension et le courant de charge.
Important : Pour les véhicules des séries 981, 982, 991 et 992, la batterie DOIT impératif doit être recyclé - c'est une exigence de base du véhicule - pas de la batterie. Comme c'est généralement le cas chez Porsche, la formation doit être effectuée à l'aide du PIWIS TESTER et doit toujours être effectuée par un atelier spécialisé !
Les batteries LiFePO4 ne peuvent être chargées qu'avec un chargeur au lithium approprié. Nous recommandons également d'utiliser exclusivement notre chargeur LiFePO9 pour la batterie LithiumNEXT 4XX Clubsport afin de recharger la batterie lors de temps d'arrêt plus longs et de réactiver régulièrement 100 % de la capacité des cellules.
Convient aux modèles suivants :
- Porsche 964 et 993
- Porsche 996 et 997
- Porsche 991.1 et 991.2
- Porsche 986 et 987
- Porsche 718 (981 et 982)
- Porsche 992
La livraison:
- 1 batterie LithiumNEXT 9XX Clubsport
- 1 x manuel d'instructions et autocollant
- En option: 1 chargeur LithiumNEXT LiFePO4 10A
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
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