Avantages de l'intercooler haute performance do88 (refroidisseur d'origine VW Golf GTI) :
– Volume plus important : 15347cc (3cc), 7719% plus gros !
– Surface de refroidissement active plus grande, 2692 cm2 contre 2573 cm2, 5% plus grande !
– Débit à 0,15 bar de perte de charge : 455 CFM (310CFM), 47% de plus !
– Température inférieure après le refroidisseur intermédiaire dans les mêmes conditions de test : do88 24 °C, original 36 °C.
– Assemblage simple et sans tracas avec des instructions de montage claires. (Voir les instructions de montage pour plus de détails)
Ce refroidisseur intermédiaire a été développé avec les meilleures propriétés de refroidissement pour les conditions difficiles. Fabriqué entièrement en aluminium et entièrement soudé, ce refroidisseur garantit durabilité et durabilité lorsque vous en avez le plus besoin. L'augmentation du volume améliore les performances de refroidissement et abaisse la température d'admission du moteur. Puisqu'il s'agit d'un produit do88 hautes performances, nous l'avons bien sûr testé minutieusement pendant la phase de développement pour obtenir les meilleurs résultats. Aucun compromis n’a été fait. Ce refroidisseur a été optimisé pour le plus petit espace afin de pouvoir être monté à son emplacement d'origine.
Ganze Volume 99 % plus grand C'est la fière différence que nous avons pu faire. C'est vraiment perceptible. Le moteur tire mieux à tous les régimes et vous pouvez appuyer plusieurs fois à fond sur la pédale d'accélérateur sans que le moteur ne chauffe. Beaucoup de gens pensent que le refroidisseur intermédiaire ne doit être remplacé que sur les voitures extrêmement optimisées, mais ce n'est pas vrai. Par une chaude journée d'été, des démarrages fréquents, une conduite inspirée ou simplement un climat plus chaud, il n'en faut pas beaucoup pour que la température du moteur devienne dangereusement élevée, même sur les voitures qui ne sont pas réglées. Les performances de refroidissement des refroidisseurs intermédiaires standard sont souvent médiocres et affectent le moteur et sa résistance. Il faut que la chaleur disparaisse, sinon l'effet promis diminue drastiquement dès qu'on accélère. Avec ce refroidisseur intermédiaire, la voiture est garantie de toujours fournir toutes ses performances.
Ce produit est livré avec toutes les pièces nécessaires au montage sans apporter aucune modification à la voiture. Les vis, écrous et instructions de montage sont bien entendu inclus.
Compatible avec les modèles suivants :
Année de construction : 2013-
Modèle : GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, voiture de sport
Moteur : 1.8 TSI, 2.0 TSIVW Passat (3G)
Année de construction : 2015-
Moteur : 1.8 / 2.0 TSIVW Tiguan (MK2)
Année de construction : 2016-
Moteur : 2.0 TSIVW Arteon
Année de construction : 2017-
Moteur : 2.0 TSIVW Jetta GLI (MK7)
Année de construction : 2019-
Moteur : 2.0 TSIAudiA3/S3 (8V)
Année de construction : 2012-
Moteur : 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Un avis! Avec d'autres modifications (édition du porte-serrure)
Cliquez ici pour voir quelles modifications sont requises.Audi TT / TTS (8S)
Année de construction : 2015-
Moteur : 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Un avis! Avec d'autres modifications (édition du porte-serrure)SEAT Léon/Cupra (MK3)
Année de construction : 2013-
Moteur : 1.8 TSI, 2.0 TSI
Un avis! Avec d'autres modifications (édition du porte-serrure)
Cliquez ici pour voir quelles modifications sont requises.
SEAT Ateca/Cupra (MK1)
Année de construction : 2016-
Moteur : 1.8 TSI, 2.0 TSI
Un avis! Avec d'autres modifications (édition du porte-serrure)
Skoda Octavia/VRS (MK3)
Année de construction : 2013-
Moteur : 1.8 TSI, 2.0 TSI
Un avis! Avec d'autres modifications (édition du porte-serrure)
Skoda Superb (B8)
Année de construction : 2015-
Moteur : 1.8 TSI, 2.0 TSI
5Q0 145 803P
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
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