Moteur électrique

Le 12V Moteur à courant continu entraîne la pompe hydraulique à engrenage externe de l'unité hydraulique et est Relais SMG activé dès que la valeur limite minimale de la pression hydraulique est atteinte. Celle-ci et la valeur de pression maximale pour l'arrêt du moteur électrique sont flexibles et dépendent toujours de la température de l'huile hydraulique. Plus la température hydraulique est élevée, plus la pression de coupure de la pompe est élevée.

Soupape de limitation de pression

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Soupape de limitation de pression est installé dans l'unité hydraulique et sert d'élément de sécurité pour l'ensemble du système. Si la pression monte à 100 bars en raison d'un défaut, la vanne s'ouvre et relie les côtés aspiration et refoulement de la pompe hydraulique.

Capteur de température

Pour surveiller la température hydraulique, une NTCCapteur de température installé dans le groupe hydraulique. (-30 °C -> 26114 Ω ; 130 °C -> 89 Ω)

Capteur de pression

Pour contrôler la pression hydraulique, un Capteur de pression installé dans le groupe hydraulique. (0,5 V -> 0 bar ; 4,58 V -> 100 bar)

Relais SMG

La couleur saumon relais dans le boîtier de l'unité de commande est commuté par l'unité de commande SMG et contrôle le Moteur électrique au. Le relais collera avec le temps et devra alors être remplacé.

pompe hydraulique

La pompe installée en permanence est une pompe à engrenage externe, qui est entraînée par le moteur électrique 12V et crée ainsi la pression système requise.

Accumulateur de pression

Le Les accumulateurs à piston sert de réservoir moyen dans le système hydraulique SMG. Dans l'accumulateur de pression, un piston sépare le remplissage d'azote de l'huile hydraulique. La pression de précharge du remplissage est de près de 39 bars à l'état neuf. Avec l'âge, la précharge perd de sa pression. Si celle-ci tombe en dessous de 29 bars, l'accumulateur à piston doit être remplacé.

Régulateur de pression proportionnel (vitesse 1, 3, 5 (A); vitesse 2, 4, 6 (D))

Les deux Régulateurs de pression proportionnels alimentent chacun un côté du vérin de déplacement en huile hydraulique. Pour le mouvement d'avance et de recul, un côté du piston est alimenté en pression via une électrovanne et le volume déplacé du côté opposé du piston est renvoyé au réservoir du groupe hydraulique via l'autre électrovanne.

Distributeur proportionnel (embrayage (B); angle du sélecteur (C))

Les deux Distributeurs proportionnels dans l'unité hydraulique alimenter le cylindre récepteur de l'embrayage et le cylindre pour l'angle du sélecteur avec de l'huile hydraulique. Il y a trois postes :

1. réduction de pression: Il y a un fonctionnement de l'embrayage ou un changement de vitesse. Les deux cylindres sont directement reliés au réservoir d'huile.
2. montée en pression: S'il y a une opération d'embrayage ou si une vitesse doit être changée, l'huile hydraulique est alimentée de l'accumulateur à piston dans les cylindres. Les électrovannes nécessitent un peu moins de 1,1 à 2 ampères ici.
3. maintenir la pression: Lorsque l'embrayage est débrayé ou que l'axe du sélecteur a atteint sa position, la pression d'huile est maintenue dans les deux cylindres.