Sistema di aspirazione in carbonio Eventuri per BMW Serie 3/4 G20 G21 G22 G42 B48/B58 incluso M240i|M340i(x)
ATTENZIONE: RELAZIONE VALIDA SOLO PER LE VARIANTI B58!!
La variante per auto B58 costruite DOPO novembre 2018 si adatta anche sul G42 M240i.
Adatto anche per la serie G22 4 con motore B48 (420i(x) e 430i(x))
ATTENZIONE: Tutti i modelli costruiti prima del 2018 hanno ancora installato un misuratore di massa d'aria. Tutti i modelli costruiti dopo il 2018 hanno un sensore di temperatura. Pertanto, ci sono due prodotti diversi per entrambe le varianti di motore.
Compatibile con i seguenti modelli:
Bmw G2x
B48B20:
– 318i
– 320i(x)
– 330i(x)
B58B30TU1:
–M340i(x)
L´ Sistema di aspirazione Eventuri adatto per BMW G20/G21 B48/B58 è stato sviluppato per offrire al turbo un percorso del flusso meno restrittivo pur mantenendo basse temperature di aspirazione. Quando si progetta un sistema di aspirazione per motori turbocompressi, il calore e il volume sono fondamentali. Sul G20, il sistema di aspirazione si trova accanto al collettore di scarico, che riempie rapidamente di calore il vano motore. Le alte temperature sono dannose per le prestazioni del motore poiché il turbo dovrebbe essere caricato con aria riscaldata e meno densa, quindi l'unico modo per mantenere gli IAT al minimo è con un'aspirazione completamente sigillata. Tuttavia, ciò porta a una limitazione con una sola alimentazione dell'aria di alimentazione da cui viene prelevata l'aria. Durante lo sviluppo abbiamo notato un'ulteriore apertura nell'area del passaruota e ne abbiamo approfittato aggiungendo un secondo alimentatore al nostro airbox.
Inoltre, il nostro airbox sigillato presenta anche uno scudo termico a riflessione dorata per ridurre al minimo il trasferimento di calore radiante dal collettore di scarico. Per massimizzare il volume, abbiamo ritagliato l'airbox il più grande possibile per potenziali rinforzi del puntone. Il tubo di aspirazione corrugato di serie è stato sostituito con un tubo in carbonio liscio che ha anche un volume interno maggiore con un diametro interno iniziale di 111 mm (4.4 ") e si assottiglia delicatamente verso il basso per adattarsi all'ingresso del turbo. Il tubo fornisce un percorso regolare dal filtro all'ingresso del turbo. Infine, utilizziamo un filtro a secco ad alto flusso personalizzato che è testato ISO per le sue prestazioni di filtrazione e ha un'area del filtro più ampia rispetto al filtro standard.
L´ G20/G21 B48/B58 Sistema di aspirazione Eventuri è costituito da una serie di componenti progettati per uno scopo specifico e realizzati secondo gli standard più elevati. Utilizziamo fibra di carbonio preimpregnata al 100% senza fibra di vetro, il che significa che possiamo ottenere una superficie interna liscia per un flusso d'aria più fluido. Ecco i dettagli per ogni componente e l'etica del design alla base:
Ogni sistema di aspirazione è composto da:
Airbox in carbonio con due prese d'aria
Filtro a cono secco ad alto flusso progettato su misura
Tubo di ingresso in carbonio
Staffa per sensore di temperatura fresato CNC
Adattatori di sfiato lavorati a CNC
Scudo termico con lamina d'oro riflettente
Staffe in acciaio inox tagliate al laser
Riduttori in silicone con fascette realizzate su specifiche OEM
Se nel testo del prodotto non indichiamo espressamente un certificato di ricambi o un'autorizzazione generale all'esercizio (ABE), si tratta di un articolo per sport motoristici non consentito dalla legge sulla circolazione stradale (StVO) e quindi l'autorizzazione all'esercizio scade se non è presente ingresso secondo § 21 StVO segue!
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