Se un'unità vanos è installata nel veicolo, dopo un po' potrebbe apparire il seguente schema di errore:
– Perdita di coppia e potenza
- uno stallo e un brusco strappo del motore a un numero di giri di 2.000 - 3.000
– una curva di potenza irregolare e fluttuazioni di velocità
– minimo irregolare
- scarso comportamento di partenza
- aumento del consumo di carburante
Questo ha a che fare con la già citata unità vanos, che per la sua funzione O-ring che non sigillano più correttamente non può più soddisfare.
Questo problema molto comune è dovuto al materiale inferiore, da cui sono ricavati sia gli O-ring che le guarnizioni piatte sottostanti. Questi materiali sono completamente inadatti all'uso nel motore.
Qui hai la possibilità di sostituire esattamente questi anelli di tenuta con anelli di tenuta di altissima qualità e realizzati appositamente, risparmiando così molto denaro rispetto alla sostituzione dell'intera unità vanos. Come tutti gli articoli qui offerti, l'O-ring in Viton e l'anello di tenuta in Teflon provengono da un produttore tedesco. Abbiamo questo set di guarnizioni (in particolare gli anelli di tenuta in teflon) appositamente fabbricati per questo scopo in piccole serie, il che si traduce in un prezzo elevato.
Adatto per i seguenti veicoli:
- BMW E36
- BMW E39
- BMW E38
- BMW Z3
Se nel testo del prodotto non indichiamo espressamente un certificato di ricambi o un'autorizzazione generale all'esercizio (ABE), si tratta di un articolo per sport motoristici non consentito dalla legge sulla circolazione stradale (StVO) e quindi l'autorizzazione all'esercizio scade se non è presente ingresso secondo § 21 StVO segue!
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