È ormai noto che il "mozzo manovella" è uno dei pochi punti deboli del motore S55. Dovrebbero essere apportati miglioramenti qui, soprattutto nel caso di aumenti pianificati delle prestazioni.
In Motore BMW N55 e S55 gli alberi a camme sono collegati all'albero motore tramite una catena dell'albero a camme. Questa catena, a sua volta, è collegata a un pignone montato sul mozzo della pedivella. Nelle condizioni originali, questo pignone non è saldamente collegato all'albero motore, il collegamento si ottiene tramite un collegamento non positivo utilizzando dischi diamantati, che presenta un rischio significativo di guasto nei motori elaborati. Quando il pignone si sposta a causa della maggiore potenza, si sposta anche la fasatura del motore.
Il KOTTE Performance N55 e S55 Crank Hub Fix offre un enorme miglioramento in termini di sicurezza del motore. Consigliamo la modifica del mozzo dell'albero motore per motori altamente elaborati che sottopongono l'albero motore e il pignone a maggiori sollecitazioni.
Wichtiger Hinweis: Il Crank Hub Fix deve essere installato solo da un'officina o da un tecnico qualificato. Un'installazione non corretta può danneggiare il motore.
Se nel testo del prodotto non indichiamo espressamente un certificato di ricambi o un'autorizzazione generale all'esercizio (ABE), si tratta di un articolo per sport motoristici non consentito dalla legge sulla circolazione stradale (StVO) e quindi l'autorizzazione all'esercizio scade se non è presente ingresso secondo § 21 StVO segue!
Ruben Tiago -
La perfezione
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Daniele Aguiar -
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Ville Kivela -
Funziona bene finora
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