Prodotto con la tecnologia del condensatore CA di CSF che utilizza un microtubo multicanale da 1 mm ad altissima pressione a 26 fila. Nucleo a passaggio doppio e ad alte prestazioni con 10 tubi di raffreddamento rispetto al passaggio singolo OEM con design a 6 tubi per il ritorno.
Design della feritoia multi-aletta ad alta densità.
La vestibilità drop-in non richiede modifiche per l'installazione. Tutti i componenti OEM vengono mantenuti inclusi i collegamenti della linea dell'olio, le staffe di montaggio e la carenatura.
testato in laboratorio, ~ 30% più efficiente del radiatore OEM.
Il primo e unico radiatore della trasmissione DCT "Plug-and-Play" migliorato per il motore BMW S55 nella BMW F8x M3 M4 CSF Race F8X M3 M4 - Radiatore della trasmissione DKG.
Adatto per i seguenti veicoli:
- BMW F80 M3
- BMW F82 M4
Se nel testo del prodotto non indichiamo espressamente un certificato di ricambi o un'autorizzazione generale all'esercizio (ABE), si tratta di un articolo per sport motoristici non consentito dalla legge sulla circolazione stradale (StVO) e quindi l'autorizzazione all'esercizio scade se non è presente ingresso secondo § 21 StVO segue!
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