Sui nostri veicoli da corsa siamo stati in grado di determinare che l'interno del disco del freno (nonostante l'aggiornamento del freno) sul assale posteriore diventa estremamente caldo. A parte l'eccessivo sviluppo della temperatura, un'estrema differenza tra il lato interno ed esterno porta a un'usura irregolare delle pastiglie dei freni.
La nostra soluzione funziona Plug & Play e non richiede modifiche al veicolo, nessun montaggio di un tubo, fascette o altri accessori. L'aria viene immessa direttamente all'interno del cerchio attraverso un canale di flusso. Al fine di aumentare il volume d'aria, lavoriamo con un altro sistema di condotti per promuovere aria fresca aggiuntiva attraverso la pressione negativa nel condotto.
Si consiglia espressamente di smontare la piastra di ancoraggio!
Adatto per i seguenti veicoli:
- BMW E9x M3
Se nel testo del prodotto non indichiamo espressamente un certificato di ricambi o un'autorizzazione generale all'esercizio (ABE), si tratta di un articolo per sport motoristici non consentito dalla legge sulla circolazione stradale (StVO) e quindi l'autorizzazione all'esercizio scade se non è presente ingresso secondo § 21 StVO segue!
Marko Zivkovic -
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makoto ajiki -
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