Der innovative LITE↯BLOX LB20XX (bisher LB19XX) Akkumulator kommt im thermisch & mechanisch entkoppeltem CFK-Gehäuse mit integrierter Halterplatte und intelligenter Leistungselektronik, steuerbar mittels App – made in Germany:
Features
- Spart 15-20kg Gewicht zur vergleichbaren Serienbatterie
- Plug’n’play Austausch & für nahezu jedes Fahrzeug geeignet
- wireless-Schnittstelle für Statusdiagnose via Smartphone App
- Wartungsfrei durch intelligente Elektronik mit aktivem Schutz vor Missbrauch & Überlastung durch: Über- / Unterspannung, Über- / Unterstrom, Über- / Untertemperatur & Kurzschluss
- Innovative Leistungselektronik zum Trennen via Smartphone App in zwei Modi:
1.) I.K.O.S. – Intelligent Kill-Operation-Switch:
vollständiges Trennen der LITE↯BLOX vom Fahrzeug bei Überlastung oder via Smartphone (Alternative zum Trennschalter für längere Standzeiten)
2.) A.V.A.T. – Active Vehicle Anti Theft (aktive Diebstahlsicherung):
sämtliche el. Verbraucher werden im Stand nach wie vor mit Energie versorgt, sobald jedoch unbefugt gestartet wird, trennt die LITE↯BLOX permanent (bei erhöhter Last trennt die Leistungselektronik innerhalb von Millisekunden permanent, so dass der Anlasser nicht mehr drehen kann und kann nur über die App mit Passwort wieder entsperrt werden)
- Verwendung neuester Premium-Zelltechnologie (A123 ANR26650M1B V3)
- Geringe Ladenzeiten, daher optimal für Start-Stopp
- Marginale Selbstentladung bei Nichtgebrauch (Standzeit ~200Tage)
- Höchste Sicherheit durch Premium-Komponenten
- Bewährt im professionellen Motorsport und FIA getestet
- DMSB homologiert (Lithium Ion battery RLB2016-26/17)
- FIA F3 zertifiziert (Formula 3 homologated – technical list No 11)
- Entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland
Varianten:
- Universal – bisherige Spezifikation mit integrierter CFK-Bodenplatte wie abgebildet (235 x 156mm)
- OEM LN2 – Spezifikation mit integrierter Bodenplatte nach DIN LN2/H5 (241 x 175mm)
- OEM LN3 – Spezifikation mit integrierter Bodenplatte nach DIN LN3/H6 (277 x 175mm)
Anwendung
- Motorisierung: 4-8 Zylinder (2500-4000ccm***)
- alltagstauglich (Fahrzeug-Standzeiten 2-4 Wochen*)
- Performance- & Motorsportfahrzeuge (Sprint, Rallye, Bergrennsport, Tracktool, Time Attack, Dragracing, Formula 3 FIA F3) / Histo-Cup / Tuning / Caravan, Wohnmobil / Car-Hifi / Boot
- kompatibel mit intelligenter Lichtmaschinen-Regelung (IBS / IAC) – Anlernen vorab erforderlich
- für den Einsatz in Fahrzeugen, die über eine Energie-Rekuperation (Energierückgewinnung) verfügen, wird ausschließlich das Modell LB28XXempfohlen (für Fahrzeuge der BMW F-Serie Typ M3 / M4 muss die LITE↯BLOX vorab speziell bei unserem Partner am Nürburgring angelernt werden)
Technische Daten
- Gewicht: 20XXg** (inkl. Polterminals)
- Maße: 149 x 123 x 100mm (l x b x h)
- Spannung: 13,2V / 15,2V (nom / max)
- Kapazität: 12,5Ah / 35-50Ah (nom / Pb-eq)
- Entladestrom: 250A / 750A* (cont / peak @RT)
- Einsatztemperatur: -20 bis +80°C
- Lebensdauer: 3 bis 5x zur Standard-Fahrzeugbatterie*
- Anschluss: plug’n’play via KFZ-Polklemmen (DIN) oder Ringkabelschuhe (M6)
- Zertifikate: konform gemäß: 2001/95/EG, 2011/65/EU, 2006/66/EG, 2008/104/EU, UN38.3
- Lieferumfang: LITE↯BLOX + Polterminals (Aluminium) + Polkappen + Befestigungsmaterial + Zubehör (s. Abbildung)
*** typische Fahrzeuge: Audi A4 A5 A6 TT S RS / BMW E92 1M M2 M3 M4 M5 F80 F82 / Alfa Romeo Giulia / Mini Cooper Works / Nissan 350Z 370Z GT-R R32 R33 R34 Skyline / Toyota Supra / Ford Mustang / VW Passat, T4, T5 / Mercedes Benz C63 C65 AMG / Porsche 911 996 997 991 GT RS Cayman Boxster / Lotus Exige Evora / Lexus IS-F RC-F
Béla Kovács (Verifizierter Besitzer) –