Vorteil-Nr: 1. Ein XL/XXL Sitz braucht enorm viel Platz mit der zusätzlichen Verstellung über die Laufschienen bekommt Ihr einen Bereich von 360 mm bis 550 mm. Platz ohne Ende.
Vorteil-Nr: 2. Der Laufschienen-Bügel braucht keine Zusätzliche Nachbearbeitung mehr. Das nach beigen gehört der Vergangenheit an.
Ermöglicht eine ergonomische und perfekt mittig zum Lenkrad ausgerichtete Sitzposition mit maximaler Kopffreiheit.
Kompatibel mit den aktuellen Laufschienen der Hersteller Recaro, Sparco und OMP.
Features:
- Kompatible Sitzbreiten: 360 mm bis 550 mm
- Seitliches Sitzbefestigungsmaß: 273 mm bis 297 mm
- Laufschienenweite: 360 mm
- Made in Germany!
Basis: alles hat sich verändert!
Von 5 mm Grund-Basis auf 8 mm mit integriertem Gewinde.
Maximale Sicherheit steht hier an Platz 1, aber es bringt noch viel mehr mit sich, der Einbau ist wesentlich komfortabler, die Laufschienen können direkt auf die Basis montiert werden.
Nach neuen Vorgaben, bei der Eintragung (TÜV) sind wir bewusst diesen Weg gegangen.
Wir liefern euch nicht nur ein Material-Zeugnis, sondern können jeder TÜV Stelle einen Einblick auf eine sogenannte, (die Finite-Elemente-Methode (FEM) ist ein numerisches Verfahren zur Lösung von partiellen Differentialgleichungen. Dieses Verfahren ist im Ingenieurwesen eine State-of-the-Art Berechnungsverfahren).
Jeder Prüfer kann sich in unser Portal einloggen und die Daten einsehen.
Lieferumfang:
- Basisrahmen 8 mm Stahl
- Seitenteile 4 mm Stahl
- Schraubenset aus hochfestem Stahl der Güteklasse 10.9
!Achtung!: Bei diesen Teilen handelt es sich um Rennsportteile, welche nicht für die StVO zugelassen sind. Für diese Verwendung muss eine Einzelabnahme (StVZO §21) durch den TÜV erfolgen.
Julian Neuschl –
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Nico Höpcke –
Bin sehr zufrieden, passt wie beschrieben
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Kamil B. –
Die beste Konsole für E36 ! Top Service von Burkhart !
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Markus Buck –
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Gerald Nitsch –
Gute Beratung Gute Produkte Schnelle Antwort auf Fragen schnelle Lieferung Besser geht Nicht Danke
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Andreas Reichle –
Die Grundplatte und die L-Adapter macht einen sehr guten Eindruck. Die Laufschienen sind schwergängig. Außerdem war eine Laufschiene schwerer zu verschieben als die andere. Die mitgelieferten Schrauben passen nicht zur Anleitung/Stückliste. Die Muttern für M10 sowie die Schrauben sind als M8 beigelegt und der Nutenstein ist wiederum für M10 ausgeführt.
Ich bin der der Montage wie folgt vorgegangen: Grundplatte zuerst im Wagen montiert, dann die Laufschienen darauf festgezogen und die L-Adapter darauf leicht angezogen, sodass man die L-Adapter noch verschieben konnte. Anschließend habe ich den Sitz eingesetzt und montiert. Nun konnte ich die L-Adapter in der Breite und zur Sitzposition justieren und festziehen. Nach dem Probesitzen kann man dann die Sitzhöhe einstellen.
Bei meinem Sitz, Sparco pro 2000, ist der linke L-Adapter am Langloch bereits auf Anschlag. Das hat zur Folge, dass ich nicht ganz mittig sitzen kann. Hier wäre ca. 1 cm noch notwendig gewesen. Der rechte L-Adapter ist ca. in der Mitte vom Langloch ausgerichtet. Ich denke mit einem breiteren Sitz kann man mehr mittig sitzen. Bei dem aktuellen Preis von 350€ gibt es maximal 4 von 5 Punkten.
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