Hergestellt mit der AC-Kondensatortechnologie von CSF unter Verwendung eines 1-reihigen Super-Hochdruck-26-mm-Mehrkanal-Mikroröhrchens. Dual-Pass-Hochleistungskern mit 10 Kühlrohren im Vergleich zum OEM-Single-Pass mit 6-Rohr-Design für den Rücklauf.
High-Density-Multi-Lamellen-Lamellen-Design.
„Drop-in fit“ erfordert keine Änderungen zur Installation. Alle OEM-Komponenten werden weiter genutzt einschließlich Ölleitungsverbindungen, Montagewinkel und Verkleidung.
Im Labor getestet, ~ 30% effizienter als der OEM-Kühler.
Der weltweit erste und einzige „Plug-and-Play“ verbesserte DCT-Getriebekühler für den BMW S55 Motor im BMW F8x M3 M4 CSF Race F8X M3 M4 – DKG Getriebekühler.
Passend für folgende Fahrzeuge:
- BMW F8x M3 M4
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