HJS NO. | DESCRIPCIÓN | TIPO DE MOTOR | EURO NORM |
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90 81 2031 | Tubo delantero Ø 70 mm | 2.0 litros B48A20A / B48A20B | euro 6 |
Adecuado para:
FABRICANTE | MODELO | KW | TIPO DE VEHICULO |
---|---|---|---|
BMW | 220i Turismo Activo / F45 | 141 | UKL-L/F2AT |
225i xDrive Active Tourer / F45 | 170 | UKL-L/F2AT | |
220i Gran Turismo / F46 | 141 | UKL-L/F2GT | |
X1 sDrive20i / F48 | 141 / 170 | UKL-L/F1X | |
MINI | Clubman Cooper S/F54 | 120 / 141 | UKL-L/FML4 |
Clubman JCW/F54 | 170 | UKL-L/FML4 | |
Tonelero S/F55 | 141 / 155 | UKL-L/FML4 | |
Tonelero S/F56 | 120 / 141 | UKL-L/FML2 | |
Obras de John Cooper / F56 | 170 | UKL-L/FML2 | |
Obras de John Cooper / F57 | 141 / 170 | UKL-L/FMCA | |
Cooper S, JWC/F60 | 141 / 170 | UKL-L/FMX |
90 81 2031 es adecuado para vehículos hasta el estándar Euro 6b o B6b.
Código de emisión asociado en el documento de matriculación del vehículo:
EURO 6: 36N0 / 36Q0 / 36T0
Eurocopa 6b: 36V0
Beneficios:
- Montaje preciso como pieza estándar (también en el sistema de escape original)
- tubo de arco original entre el cargador y los restos del gato (montaje más fácil)
- Homologación ECE (no es necesario registrarse)
- Catalizador de sintonización 200 CPSI de HJS
- Ideal para el ajuste de chips como base para niveles de rendimiento más altos
- Made in Germany
- Deporte de motor probado
- Máxima durabilidad
- 30 años de saber hacer
- placa tipo HJS con Homologación ECE n.
Características de la tecnología:
- baja contrapresión de escape
- evacuación rápida de los gases de escape
- menor temperatura de los gases de escape; protege el motor, el cargador y el colector
- optimizado aerodinámicamente
- mejor respuesta del turbocompresor
- Aumento del rendimiento de hasta 10 kW (14 hp)
- Sonido más hasta 2 dB
- Plug & Play
- EOBD probado
- Catalizador de acero inoxidable
- Aprobación Euro 6
Si en el texto del producto no escribimos expresamente sobre un certificado de piezas o un permiso de funcionamiento general (ABE), se trata de un artículo de deporte de motor que no está permitido en las normas de circulación por carretera (StVO) y, por lo tanto, el permiso de funcionamiento caduca si no hay entrada según § 21 StVO ¡él sigue!
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