Meta: ¡Use el sistema existente de manera más eficiente con poco esfuerzo!
la admisión:
Para enfriar un freno de manera efectiva, es necesario transportar la mayor cantidad de aire posible. El JCW ya tiene un conducto en la parte delantera que conduce a la timonera, pero está un poco escondido. Existe un desfase entre la entrada de dicho conducto y la entrada del parachoques. Es precisamente en esta área donde ni el conducto ni el intercooler vuelan con aire fresco. A través de nuestros insertos, el aire se dirige de manera específica y, por lo tanto, aumentamos el volumen de aire que se dirige a través del conducto hacia la timonera.
toma de corriente:
Aquí también, el disco de freno debe fluir con aire lo más centralmente posible. El disco de freno del Mini JCW no ofrece un gran bote. Por lo tanto, una solución clásica que utiliza una placa de anclaje daría como resultado que la superficie interior del disco de fricción se enfríe por un lado. Sin embargo, para aprovechar el efecto turbina del disco de freno, hemos desarrollado un sistema de refrigeración de frenos que recoge el aire que ahora sale por el canal mencionado y lo dirige al centro del disco.
No es necesario realizar modificaciones permanentes en el vehículo.
Contenido:
- 1x salida de paleta de guía de aire izquierda
- 1x salida de paleta de guía de aire derecha
- 2 entradas de aire
- 6 tornillos M4 + tuercas
Adecuado para los siguientes vehículos:
- Mini F56JCW
Si en el texto del producto no escribimos expresamente sobre un certificado de piezas o un permiso de funcionamiento general (ABE), se trata de un artículo de deporte de motor que no está permitido en las normas de circulación por carretera (StVO) y, por lo tanto, el permiso de funcionamiento caduca si no hay entrada según § 21 StVO ¡él sigue!
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