El pasador del embrague está hecho de latón en lugar de plástico para minimizar el desgaste.
Como material para los pernos de acoplamiento tenemos latón elegido por sí mismo dos ventajas clave sobre el acero inoxidable resultar.
Por un lado, esta aleación de latón es rica en zinc, razón por la cual esta aleación también se usa a menudo como material para cojinetes con buenas propiedades de marcha de emergencia.
La segunda ventaja sobre el acero inoxidable o el acero es el desgaste de la palanca de liberación. BMW ha seleccionado con sensatez la combinación de materiales de tal manera que el pasador de bola más económico se desgasta y la costosa palanca de liberación permanece libre de desgaste. Si ahora instala un pasador de bola de acero o acero inoxidable, invierte la dirección de desgaste prevista. Como resultado, el cerrojo permanece intacto, pero la palanca de liberación se desgasta.
Por eso, desde nuestro punto de vista, la producción a partir del latón tiene sentido, aunque la materia prima sea algo más cara.
Al instalar los pasadores del embrague, utilice un resorte de retención nuevo y engrase la cabeza del pasador.
reemplaza el número de pieza original de BMW 21511223328
Adecuado para los siguientes vehículos:
- BMW E36 incluido M3
- BMW E39 incluido M5
- BMW E46 incluido M3 (también con SMG)
- BMW E9x incluido M3
- BMW F8x M3 M4
Si en el texto del producto no escribimos expresamente sobre un certificado de piezas o un permiso de funcionamiento general (ABE), se trata de un artículo de deporte de motor que no está permitido en las normas de circulación por carretera (StVO) y, por lo tanto, el permiso de funcionamiento caduca si no hay entrada según § 21 StVO ¡él sigue!
Granjero D –
Muy buena parte pero con un precio un poco alto. Sin embargo, la pieza de plástico original debe reemplazarse con esta pieza de alta calidad al cambiar el embrague.
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Kai S. –
Entrega ultrarrápida. Bienes superiores. Pulgares hacia arriba
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Anónimo –
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Sinzou Takeuchi –
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CHUAN YI K –
candidato
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Martin K. –
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David K. –
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holger wegener –
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Max Lamesh –
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Jan Fradl –
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MilánViethen –
Caro, buena calidad
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lucas bayer –
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Markus Bachle –
Perfección en detalle
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Constantin –
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Christian W. –
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Stefan –
Aguanta más que el componente de plástico original, por lo que es mejor pedir el pin de bola directamente al cambiar el embrague.
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Achim –
Gran idea, precio justo
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tu contador –
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Julián S. –
Encaja perfectamente en la carcasa de la caja de cambios y, con suerte, durará para siempre.
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Miroslav Nebeski –
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Guy Baudat –
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YOANN LATTES –
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YOAN L. –
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