Kit de suspensión KW V3 Clubsport
Los coilovers KW Clubsport impresionan con una transferencia de tecnología sin concesiones de las carreras a la carretera.
Los kits de coilover KW Clubsport impresionan con su combinación intransigente de tecnología de carreras de alta gama con componentes y certificados KW OEM libres de mantenimiento.
Esto le brinda el accesorio ideal para poder explotar todo el potencial de su automóvil deportivo en días de pista, cursos de conductores deportivos, recorridos turísticos en cursos de Grand Prix y en Nürburgring Nordschleife.
Desarrollado para la pista de carreras más dura del mundo: Nürburgring Nordschleife
Los ajustes básicos de los kits de coilover KW Clubsport ya están adaptados a las diferentes superficies de pista, curvas pronunciadas, saltos de colinas y chicanes del Nürburgring Nordschleife de 20,8 kilómetros de largo. Después de todo, como uno de los fabricantes y proveedores de chasis más exitosos en los deportes de motor, nos sentimos como en casa en Nordschleife.
Solo en el campeonato de resistencia VLN, equipamos a más de 70 equipos de carreras y, como fabricante de suspensiones, pudimos respaldar seis victorias generales en la carrera de 24 horas ADAC Zúrich en Nürburgring en diez años. El ganador del ADAC GT Masters 2011 también confía en nuestra experiencia en carreras, de la que se benefician los kits de coilover KW Clubsport.
La configuración básica del KW Clubsport de 2 vías y KW Clubsport de 3 vías con tanque de expansión separado, que se adapta perfectamente al Nordschleife, le permite ajustar su automóvil deportivo a la configuración deseada de neumáticos deportivos de manera aún más individual gracias a los numerosos ajustes. opciones
Además de los cojinetes de soporte ajustables disponibles opcionalmente, puede ajustar las fuerzas del amortiguador de forma independiente en la etapa de extensión y compresión con los amortiguadores KW Clubsport con el integrado
Kit coilover KW V3 Clubsport Tecnología como en las carreras
Con las ruedas de ajuste para el ajuste de tracción, puede ajustar la configuración básica recomendada para su automóvil deportivo y sus componentes de rendimiento instalados individualmente con 16 clics exactos. De esta manera, puede tener una influencia directa en las cargas de ruedas modificadas, por ejemplo, para influir en los movimientos de la carrocería. Aparte del ajuste de rebote, con la suspensión coilover de 2 vías KW Clubsport es posible ajustar la compresión con doce clics exactos en el rango de baja velocidad según sus requisitos, como los neumáticos deportivos utilizados.
Estas opciones de configuración le permiten considerar configuraciones individuales para adaptarse al peso del vehículo, las características de los neumáticos deportivos, la naturaleza de la ruta y las condiciones de uso.
- Tecnología de amortiguación libremente ajustable en extensión y amortiguación de compresión
– tecnología de acero inoxidable “inox-line”
- descenso continuo
– rango de ajuste probado
– componentes de alta calidad para una larga vida útil
– amortiguación de rebote ajustable con 16 clics precisos
- Amortiguación de compresión ajustable con 12 clics precisos
– Ajuste único de la fuerza de amortiguación de acción independiente
– Opcionalmente disponible con top mount Unibal de aluminio.
Configuración: rango de uso y ajuste del amortiguador
Los coilovers de 2 vías KW Clubsport impresionan con su ajuste específico del vehículo para eventos de día de pista en Nürburgring Nordschleife, así como la posibilidad de ajustar rápidamente estas suspensiones para otras pistas de carreras y autos deportivos de rendimiento individual.
adecuado para los siguientes vehículos:
Indique al hacer el pedido si 3 o 5 agujeros (a partir del año 01/2015) conexión a la catedral.
fabricante | modelo | Tipo | Ejecución | Cuerpo | combustible | Rendimiento | capacidad | Cilindro | rueda |
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BMW | Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS (03/2011-) | F30, F80 | M3 CS | notchback | gasolina | 338 kW | 2979 ccm | Cilindro 6 | No |
BMW | Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS (03/2011-) | F30, F80 | Competencia M3 | notchback | gasolina | 331 kW | 2979 ccm | Cilindro 6 | No |
BMW | Serie 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS (03/2011-) | F30, F80 | M3 | notchback | gasolina | 317 kW | 2979 ccm | Cilindro 6 | No |
BMW | Serie 4 Coupé (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS (07/2013-) | F32, F82 | M4 CS | Coupé | gasolina | 338 kW | 2979 ccm | Cilindro 6 | No |
BMW | Serie 4 Coupé (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS (07/2013-) | F32, F82 | Competencia M4 | Coupé | gasolina | 331 kW | 2979 ccm | Cilindro 6 | No |
BMW | Serie 4 Coupé (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS (07/2013-) | F32, F82 | M4 | Coupé | gasolina | 317 kW | 2979 ccm | Cilindro 6 | No |
Si en el texto del producto no escribimos expresamente sobre un certificado de piezas o un permiso de funcionamiento general (ABE), se trata de un artículo de deporte de motor que no está permitido en las normas de circulación por carretera (StVO) y, por lo tanto, el permiso de funcionamiento caduca si no hay entrada según § 21 StVO ¡él sigue!
Pascual P. –
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