El último desarrollo de producto de Eventuri en Inglaterra toma la BMW E39 M5 apuntado La admisión para el BMW E39 está pensada como una solución completa y reemplaza el sistema de caja de aire OWM. El objetivo de construir un sistema de admisión para el M5 que funcione con el Mapa de ECU OEM y sensores MAF obras se logra a través de dos componentes. La caja de aire angular OEM se reemplaza por la caja patentada Eventuri que, como en todas las tomas Eventuri, garantiza un flujo de aire laminar, uniforme y sin resistencia. Además, gracias a las dos tomas de aire que se integran en los faros antiniebla en este sistema de admisión, para una flujo de aire frío real atendidos.
La diferencia con el sistema OEM se nota de inmediato para cada controlador M5. La eficiencia del suministro de aire se logra mediante la tecnología patentada Venturi en la carcasa del filtro. Equipado con los nuevos filtros GEN2, el flujo de aire está protegido del calor del motor y se concentra sin grandes pérdidas por fricción y se envía en línea recta.
En el banco de pruebas, el sistema muestra no solo un comportamiento de respuesta mejorado, sino, por supuesto, el gran sonido habitual de la admisión, el sistema promete uno. Incremento de rendimiento de hasta 8 hp.
La ingesta viene con:
- 2 carcasas venturi de carbono
- 2 filtros de aire de alta generación de flujo 2
- 2 pantallas de aluminio para entrada de aire laminar
- 2 tomas de luz antiniebla con tomas de aire integradas
- 2 colectores de admisión de neopreno flexible
- 2 escudos de aluminio cortados con láser
- Soportes cortados con láser
- Conectores de silicona de alta calidad con abrazaderas específicas de BMW
Si en el texto del producto no escribimos expresamente sobre un certificado de piezas o un permiso de funcionamiento general (ABE), se trata de un artículo de deporte de motor que no está permitido en las normas de circulación por carretera (StVO) y, por lo tanto, el permiso de funcionamiento caduca si no hay entrada según § 21 StVO ¡él sigue!
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