Equipa tu motor con el kit do88 Chargepipe para el B58 Gen 2 Toyota Supra A90, BMW M340i y Z4 M40i ¡y más!
El Motor B58 Generación 2 Es fantástico, pero tiene un problema de confiabilidad conocido: su tubo de aire de carga. Se sabe que este tubo es vulnerable y puede romperse durante las carreras, incluso en vehículos de producción. Si planea ajustar su motor, asegúrese de actualizar el tubo de aire de carga de antemano.
Hay muchos kits de tubos de aire de carga de repuesto para el motor B58, pero en nuestra opinión la mayoría no están diseñados correctamente. Muchos competidores utilizan un diseño simple: dos tubos conectados por una manguera de silicona recta y reductora. Es obvio que no entendieron la importancia de gestionar el movimiento térmico en este sistema. Es casi seguro que un diseño de este tipo provocará problemas de desconchado de la manguera porque no permite el movimiento debido a las fluctuaciones de temperatura. Una solución común es apretar más las abrazaderas, pero en la mayoría de los casos esto provoca la rotura de la tubería al deformarse la superficie de sujeción.
Nuestro tubo de aire de carga, que se conecta al cuerpo del acelerador a través de una brida mecanizada por CNC, tiene dos puertos 1/8 NPT adecuados para inyección de metanol o para salidas como un sensor de presión de sobrealimentación. Además, ofrecemos dos conectores 1/8 NPT para aquellos que no deseen utilizar estos conectores.
Características:
- Conexión de manguera flexible entre el tubo de aire de carga superior e inferior que permite el movimiento y evita que la manguera salte.
- Manguera de silicona reducida de 3 jorobas especialmente desarrollada, reforzada con tejido de aramida resistente a altas temperaturas y anillos exteriores de acero inoxidable.
- Incluye abrazaderas de manguera de alta calidad de Mikalor. Estas abrazaderas están equipadas con un anillo interior dentro de la abrazadera que evita daños a la manguera y distribuye la presión de la abrazadera de manera uniforme por toda la manguera.
- ¡Mejor flujo de aire y menos contrapresión para su motor!
- XX% más de flujo que el OEM, con XXX CFM a 150 mbar (2.17 psi) en comparación con el OEM XXX CFM.
- Conectores de manguera mecanizados por CNC con un diámetro interior coincidente con el de la tubería, lo que da como resultado una superficie de sujeción de manguera resistente a la deformación.
- Accesorio de sensor MAP mecanizado por CNC, turbo y cuerpos del acelerador.
- Conexiones mecanizadas por CNC (2x) 1/8 NPT, perfectas para inyección de metanol o como salidas para, por ejemplo, sensores de presión de sobrealimentación.
- Se incluyen dos enchufes 1/8 NPT en caso de que no utilice los conectores.
- Tubos de aire de carga curvos de 60 mm (2 3/8 ″) y 76 mm (3 ″), recubiertos con una elegante capa de polvo negro.
- No afecta la cubierta del motor.
- Incluye todo el hardware e instrucciones para una instalación completa.
Reemplaza el siguiente número OE: 13718651066
adecuado para los siguientes vehículos:
Toyota GR Supra MK5 (A90)
Motor: B58 Generación 2
Años del modelo: 2019 –
BMW 2′ M240i M240iX (G42)
Motor: B58 Generación 2
Años del modelo: 2021 –
BMW 3′ M340i M340iX (G20 G21)
Motor: B58 Generación 2
Años del modelo: 2018 –
BMW 4′ M440i M440iX (G22 G23 G26)
Motor: B58 Generación 2
Años del modelo: 2021 –
BMW 5′ 540i 540iX (G30 G31)
Motor: B58 Generación 2
Años del modelo: 2018 –
BMW 6′ 640i 640iX (G32)
Motor: B58 Generación 2
Años del modelo: 2018 –
BMW 7′ 740i 745e (G11 G12)
Motor: B58 Generación 2
Años del modelo: 2018 –
BMW 8′ 840i 840iX (G11 G12)
Motor: B58 Generación 2
Años del modelo: 2018 –
BMW X3 M40iX (G01)
Motor: B58 Generación 2
Años del modelo: 2018 –
BMW X4 M40iX (G02)
Motor: B58 Generación 2
Años del modelo: 2018 –
BMW X5 40iX (G05)
Motor: B58 Generación 2
Años del modelo: 2017 –
BMW X6 40iX (G06)
Motor: B58 Generación 2
Años del modelo: 2018 –
BMW X7 40iX (G07)
Motor: B58 Generación 2
Años del modelo: 2017 –
BMW Z4 M40i (G29)
Motor: B58 Generación 2
Años del modelo: 2017 –
Si en el texto del producto no escribimos expresamente sobre un certificado de piezas o un permiso de funcionamiento general (ABE), se trata de un artículo de deporte de motor que no está permitido en las normas de circulación por carretera (StVO) y, por lo tanto, el permiso de funcionamiento caduca si no hay entrada según § 21 StVO ¡él sigue!
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