Ce "tuyau de descente" de réglage HJS est pour BMW série 1-4 avec le nouveau Euro6 N55B30A moteurs conçus. Aucune reprogrammation de la commande du moteur n'est nécessaire.
Le contre-pression d'échappement considérablement réduite du convertisseur catalytique de réglage HJS assure non seulement des températures réduites dans le turbocompresseur, mais également un réponse nettement meilleure du moteur. Bien sûr l'un est Amélioration de la puissance et du couple clairement ressenti. Et last but not least, le support métallique utilisé assure un son plus sonore.
Attendu Augmentation des performances par rapport au 10 PS pour véhicules de série (voir schéma)
Avec l'homologation ECE, une inscription dans les documents du véhicule n'est pas nécessaire.
Nous recommandons de remplacer le collier de serrage en V par un joint métallique. Vous pouvez les trouver ici.
Caractéristiques du produit:
- s'adaptant avec précision en tant que pièce standard (également au système d'échappement d'origine)
- approbation CEE (inscription gratuite)
- Deux convertisseurs catalytiques de réglage 300 CPSI de HJS
- Pièce flexible haute performance étanche à l'échappement
- Idéal pour le réglage des puces comme base pour des niveaux de performance plus élevés
- Fabriqué en Allemagne
- Sport automobile testé
- Durabilité maximale
- 30 ans de savoir-faire
- Plaque signalétique HJS avec homologation ECE no.
Les avantages:
- faible contre-pression d'échappement
- évacuation rapide des gaz d'échappement
- baisse de la température des gaz d'échappement ; protège le moteur, le chargeur et le collecteur
- optimisé aérodynamiquement
- meilleure réponse du turbocompresseur
- Augmentation des performances jusqu'à 10 kW (14 ch)
- Son plus jusqu'à 2 dB
- Plug & Play
- Testé EOBD
- Catalyseur en acier inoxydable
- Homologation Euro 6
Ce tuyau de descente remplace le convertisseur catalytique standard avec le numéro OE :18.32.8.602.882
Le domaine d'application complet homologué ECE:
HJS NON. | BESCHREIBUNG | TYP DE MOTEUR | EURO NORM |
---|---|---|---|
+90 (81)2010 | Tube avant Ø 80 mm | 3.0 litres N55B30A | Euro 6 |
FABRICANT | MODÈLE | TYP KBA | KW |
---|---|---|---|
BMW | M135i/xDrive | F21 / 1K2 | 240
235 |
M135i/xDrive | F20 / 1K4 | 240
235 |
|
M235i / xDrive | F22 / 1C | 240 | |
M2 | F87 | 272 | |
335i/xDrive | F30 / 3L | 225 | |
335i/xDrive | F30 / 3L | 240 | |
335i/xDrive | F30 / 3L | 250 | |
335i/xDrive | F31 / 3K | 225 | |
335i/xDrive | F31 / 3K | 240 | |
335i/xDrive | F31 / 3K | 250 | |
335i/xDrive | F34 / 3-V | 225 | |
335i/xDrive | F34 / 3-V | 240 | |
435i/xDrive | F32 / 3C | 225 | |
435i/xDrive | F32 / 3C | 250 | |
435 | F33 / 3C | 225 | |
435 | F33 / 3C | 250 |
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
Normand K. -
Parfait, livraison rapide, très bon prix, comme toujours
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Sebastian -
L'emballage et l'expédition étaient super. L'expédition a été très rapide. Le tuyau de descente ne sera pas installé avant l'année prochaine. Mais il faut tout savoir à ce sujet 😉
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Boris Rappljenovic -
Les supports ne correspondent pas à 100%. Sinon SUPER.
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Roland -
Un must pour chaque M2. Thermique et réactivité plusieurs fois supérieures à celles des OEM.
HJS comme toujours une qualité supérieure !
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anonyme -
Combinaison avec volet d'échappement son parfait
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André Ott -
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Marcus -
Convient parfaitement et excellent résultat sonore
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Tim Riedel -
Expédition super rapide Matériel top !!!
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Nicolas Ulrich -
Super produit et vraiment très bien pour le M2
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anonyme -
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Robert Hagl -
Top qualité
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