Ce réglage HJS "Downpipe" est destiné BMW 340i/440i/xDrive avec Euro 6 B58 B30A moteurs conçus. Le catalyseur développé par les experts de réglage HJS a traversé toutes les étapes de développement. Fabriqué en acier inoxydable et recouvert d'une isolation thermique issue du sport automobile, un produit de réglage de haute technologie est désormais disponible pour les pilotes BMW.
Le clairement réduction de la contre-pression d'échappement du convertisseur catalytique de réglage HJS assure non seulement températures réduites dans le turbocompresseur, mais aussi pour un réponse nettement meilleure du moteur. Bien sûr l'un est Amélioration de la puissance et du couple clairement ressenti. Et last but not least, le support métallique utilisé assure un son plus sonore.
Avec l'homologation ECE, une inscription dans les documents du véhicule n'est pas nécessaire.
Le domaine d'application complet homologué ECE:
FABRICANT | MODÈLE | TYP KBA | KW |
---|---|---|---|
BMW | M140i/xDrive | F20 / F21 / 1K4 | 250 |
M140i/xDrive | F20 / 1K2 | 250 | |
M240i/xDrive | F22 / 1C | 250 | |
340i/xDrive | F30LCI / 3L | 240 | |
340i/xDrive | F30LCI / 3L | 265 | |
340i/xDrive | F31LCI / 3K | 240 | |
340i/xDrive | F31LCI / 3K | 265 | |
440i / xDrive | F33 / 3C | 240 | |
440i / xDrive | F33 / 3C | 265 | |
440i / xDrive | F32 / 3C | 240 | |
440i / xDrive | F32 / 3C | 265 | |
440i / xDrive | F36 / 3C | 240 | |
440i / xDrive | F36 / 3C | 265 | |
540i / xDrive | G30 / G5L | 250 | |
540i / xDrive | G31 / G5L | 250 | |
740 | G11 / 7L | 240 | |
740 | G12 / 7L | 265 |
Ne convient pas aux véhicules avec OPF !
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
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