PROPRIETES:
- Grand filtre à air en coton spécialement conçu avec un tissu en coton étroitement tricoté. Le filtre est livré sans huile de filtre appliquée, nous vous recommandons donc de traiter le filtre à air avec de l'huile de filtre en coton pour augmenter la filtration de l'air si vous conduisez votre voiture dans des environnements poussiéreux. Par exemple, vous pouvez Huile pour filtre BMC avec le numéro de pièce "WAFLU250" utilisation.
- Filtre à air lavable pour des performances optimales et une longue durée de vie.
- Nous recommandons de nettoyer le filtre à air tous les 10.000 XNUMX km ; veuillez utiliser un produit de nettoyage universel spécialement conçu pour les filtres à air en coton. Par exemple, vous pouvez Liquide lave-glace BMC avec le numéro de pièce "WADET500" utilisation.
Une écope d'admission sur toute la surface qui permet un flux d'air sans obstruction vers le filtre à air. - Optimisé pour les moteurs réglés, les turbos hybrides et les gros kits turbo.
- Jusqu'à +16 CV / +30 Nm Augmentation des performances dans un véhicule Stage 3 (VW GTI mk7).
- Augmente le débit d'air jusqu'à 44% avec tuyau d'admission turbo standard (mesuré sur VW Golf mk8 GTI Clubsport) et jusqu'à 84% en combinaison avec le tuyau d'arrivée d'eau do88 (do88-kit240).
- Compatible avec les tuyaux d'entrée do88 performance, les tuyaux d'entrée turbo d'origine et tous les tuyaux d'entrée turbo de rechange conçus pour se connecter au boîtier de filtre à air d'origine.
- Perte de pression et charge réduites sur les composants standard par rapport à la version standard.
- Réponse améliorée de l’accélérateur et réponse du turbocompresseur.
- Conception continue sans courbures ni restrictions brusques ou serrées.
- Crée un bruit d'admission amélioré du turbo et de la soupape de décharge (DV).
- Compatible avec la plupart des modifications futures telles que la mise à niveau turbo.
- Installation rapide et facile avec les supports de boîtier de filtre à air standard.
- Fonctionne sur les véhicules avec ou sans système d'air secondaire (SAI), filtre SAI disponible séparément.
- Comprend un trou d'évacuation d'eau au bas du boîtier du filtre à air.
- Finition transparente brillante résistante aux UV et à la chaleur sur la fibre de carbone pour une protection durable.
Compatible avec les modèles suivants :
– T-Roc R 2.0 TSI, 2019+
– T3 45TFSI 2.0 TSI, 2018+
Véhicules EA888 Gen.4 EVO (convient aux deux voitures équipées de Continental et Garrett Turbos) :
Volkswagen
– Arteon R 2.0 TSI 320 ch, 2020+
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
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