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Tubi dei freni Stahlflex, anche necessari? Quali sono le differenze?

Più e più volte riceviamo domande sul senso delle linee dei freni in treccia d'acciaio e su come le nostre linee differiscono da quelle della concorrenza. Vorremmo provare a spiegare queste domande di seguito.

 

I vantaggi delle linee freno in treccia d'acciaio in generale:

I tubi intrecciati in acciaio sono la scelta qualitativamente migliore rispetto ai tubi freno in gomma OEM. Contrariamente ai tubi dei freni convenzionali I tubi dei freni Stahlflex non si espandono. Diventa così un punto di pressione costante e Ottimizzazione del comportamento in frenata attraverso uno corsa del pedale più breve raggiunto. Se stesso a temperature più elevate rimane il Effetto frenante i tubi freno in treccia d'acciaio per il tuo attrezzo da pista costante. Come con le nostre linee flessibili in acciaio con anima interna in teflon nessuna umidità può penetrare nell'impianto frenante, il liquido dei freni deve essere cambiato meno frequentemente.

 

I vantaggi delle nostre linee freno in treccia d'acciaio:

Usiamo esclusivamente connessioni in acciaio inossidabile di alta qualità e un Strato protettivo in PVC oltre quello maglia in acciaio inox! Il carico più elevato e la durata sono stati im con successo testato in gara ed è ideale per le prestazioni su strada! Usa i vantaggi delle linee dei freni in treccia d'acciaio per la tua auto.
Le nostre linee dei freni in treccia d'acciaio sono dotate di a Permesso di esercizio generale (ABE) e fornito con le istruzioni di montaggio. Ti alzi nessun costo di registrazione.

Produciamo tubi freno in treccia d'acciaio adatti alla tua BMW componenti in acciaio inossidabile di alta qualità. I nostri tubi freno in treccia d'acciaio soddisfano questi requisiti i più alti standard di qualità e diventa diretto fatto in Germania. Il nostro produttore ha su 10 anni di esperienza nel campo della tecnologia di frenatura ed è uno dei Azienda certificata TÜV e presso l'Autorità federale dei trasporti automobilistici registrato come produttore.

 

Vantaggi:

  • TESTATO TÜV E CON ABE

    Non è prevista la registrazione al TÜV e i relativi costi. Installa e parti.

  • CONNESSIONI ROTANTI IN V2A

    I tubi flessibili possono essere allineati senza attorcigliamenti grazie ai successivi raccordi girevoli in acciaio inossidabile e sono perfettamente adattati al veicolo al 100%.

  • PRONTO PER L'INSTALLAZIONE E TENUTA

    I cavi vengono forniti con tutti gli accessori necessari per il montaggio e le istruzioni di montaggio.

  • PUNTO DI PRESSIONE ESATTO E DISTANZA DI FRENATA RIDOTTA

    Miglioramento del punto di pressione in frenata, in quanto la maglia in acciaio inox impedisce l'allargamento delle tubazioni dei freni, garantendo così uno spazio di frenata più breve.

  • ACCIAIO INOX INTRECCIATO A 8 VIE

    Grazie al tessuto a 8 strati, i nostri tubi raggiungono la massima flessibilità con il massimo livello di stabilità.

  • MENO SFORZO

    Le linee non si dilatano, la corsa del pedale del freno si accorcia con la stessa pressione. Viene aggiunto un punto di pressione costante e diretto.

  • DURATA QUASI ILLIMITATA

    Durata quasi illimitata. Rispetto alle linee in gomma, le nostre trecce in acciaio non diventano porose e non sono soggette ad alcun processo di invecchiamento. Inoltre, i cavi sono anche resistenti alla martora e agli agenti atmosferici.

  • 10 JAHRE GARANTIE

    In qualità di produttore, offriamo una garanzia di 10 anni su tutti i nostri fili intrecciati in acciaio.

Se hai altre domande, siamo sempre a tua disposizione.

2 pensieri su "Tubi dei freni Stahlflex, anche necessari? Quali sono le differenze?"

  1. Niels Brock dice:

    Ciao Burkhart Engineering, i tubi dei freni in treccia d'acciaio sulla mia M 4 Competition portano un punto di pressione migliore come descritto.

    Saluti Niels Brock

    1. Thomas dice:

      Ciao Nils,

      Scusa per il ritardo della risposta! Non abbiamo ricevuto alcuna email in merito.
      Il flex in acciaio garantisce inoltre un punto di pressione stabile e costante sull'M4. Ideale in combinazione con un liquido per freni sportivo, ad esempio ATE o Endless

      Saluti
      Thomas

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