L'ulteriore sviluppo del nostro adattatore per filtro dell'olio M6X è ora disponibile anche con un collegamento del radiatore dell'olio integrato nella dimensione Dash10!
Il set di adattatori offre la possibilità di sostituire le unità filtro olio originali, molto grandi e ingombranti sui motori BMW M60/M62 e S62 con una cartuccia filtro olio compatta.
Il filtro dell'olio è montato con l'alloggiamento dell'adattatore direttamente sul lato del blocco motore, consentendo così una buona accessibilità e un aspetto pulito nel vano motore. Inoltre, con questo adattatore è possibile integrare un radiatore nel sistema dell'olio. L'adattatore ha i collegamenti per le linee di alimentazione e di ritorno al radiatore dell'olio, oltre a diverse opzioni per i collegamenti dei sensori.
Caratteristiche:
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Lavorazione CNC in alluminio EN-AW 6061-T6
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anodizzato nero
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Conversione all'elemento filtrante PF48E (originariamente utilizzato nei motori LS3)
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struttura compatta
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Collegamento del radiatore dell'olio in Dash10
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particolarmente adatto per le conversioni del motore in E30, E36 ed E46 (a seconda dell'installazione, potrebbe essere necessario adattare il supporto del motore)
La fornitura comprende:
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Alloggiamento filtro olio in due parti
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Adattatore filettato M20-M22
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2x cartuccia filtro olio ACDelco PF48E
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Materiale di montaggio e O-ring (FPM 80)
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2 raccordi di collegamento per la linea del radiatore dell'olio Dash10
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2 tappi di tenuta M16x1,5
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1 tappi di tenuta M12x1,5
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1 tappo di tenuta M14x1,5 per coppa dell'olio (linea di ritorno)
Se nel testo del prodotto non indichiamo espressamente un certificato di ricambi o un'autorizzazione generale all'esercizio (ABE), si tratta di un articolo per sport motoristici non consentito dalla legge sulla circolazione stradale (StVO) e quindi l'autorizzazione all'esercizio scade se non è presente ingresso secondo § 21 StVO segue!
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