Focus sugli sport motoristici: massima potenza di avviamento con il minimo peso.
- Capacità nominale 16 Ah
- Capacità 40 Ah PbEq (confronto batteria piombo-acido/AGM)
- Potenza di avviamento a freddo di 900 CCA
- Peso: 2.6 kg
- Dimensioni (mm): 182x87x175
- Non omologato per veicoli con IBS
Il LithiumNEXT RACE40 è progettato esclusivamente per l'uso e i requisiti negli sport motoristici. L'obiettivo di questa batteria è quello di ottenere la massima potenza di avviamento possibile per i motori da corsa, mantenendo allo stesso tempo il peso più basso possibile. Il RACE40 avvia in modo affidabile motori con cilindrate fino a 3.0 litri e allo stesso tempo offre riserve sufficienti per un uso intenso negli sport motoristici.
Come tutte le batterie al Litio NEXT, il RACE40 ha un BMS con protezione da scarica profonda a 8.5 V e protezione da sovratensione a 15.2 V. Nonostante la protezione da scarica profonda, consigliamo sempre di installare le batterie al Litio NEXT RACE insieme a un interruttore automatico della batteria.
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Insieme alla custodia in alluminio opzionale, la batteria può essere installata in qualsiasi punto del veicolo in modo sicuro e in conformità con DMSB.
La fornitura comprende:
- 1 batteria al litio NEXT RACE40 LiFePO4
Opzionale:
Se nel testo del prodotto non indichiamo espressamente un certificato di ricambi o un'autorizzazione generale all'esercizio (ABE), si tratta di un articolo per sport motoristici non consentito dalla legge sulla circolazione stradale (StVO) e quindi l'autorizzazione all'esercizio scade se non è presente ingresso secondo § 21 StVO segue!
Stefan S. -
Batteria molto leggera e compatta in un solido alloggiamento standard. A parità di dimensioni, pesa solo circa 1/4 della batteria da corsa al piombo gel da 18 Ah che usavo prima. Lo starter ruota molto più velocemente, grazie al quale il motore si avvia immediatamente e molto più ricco. Le periferiche come il display del cruscotto e il data logger ora rimangono accese all'avvio perché la tensione del sistema non scende realmente. Trovo molto pratico anche il piccolo display in alto per controllare velocemente la tensione della batteria premendo un pulsante o la tensione di carica dell'alternatore a motore acceso.
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