I coilover KW Clubsport convincono per il trasferimento tecnologico senza compromessi dalle corse alla strada.
I kit coilover KW Clubsport convincono per la loro combinazione senza compromessi di tecnologia da corsa di fascia alta con componenti e certificati OEM KW esenti da manutenzione.
Questo ti dà l'accessorio ideale per poter sfruttare tutto il potenziale della tua auto sportiva durante le giornate in pista, i corsi per piloti sportivi, le guide turistiche sui percorsi dei Gran Premi e sul Nürburgring Nordschleife.
Kit coilover KW V3 Clubsport Tecnologia come nelle corse
I quadranti di regolazione della trazione ti consentono di mettere a punto la configurazione di base consigliata per la tua auto sportiva e i componenti prestazionali installati individualmente con 16 clic precisi. Ciò significa che è possibile influenzare direttamente la variazione dei carichi delle ruote, ad esempio influenzando i movimenti della struttura della carrozzeria. Separatamente dalla regolazione dell'estensione, con il KW V3 Clubsport è possibile regolare il livello di compressione con dodici clic precisi nella gamma a bassa velocità in base alle proprie esigenze, come ad esempio allo pneumatico sportivo utilizzato.
Queste opzioni di impostazione consentono di considerare configurazioni individuali in base al peso del veicolo, alle caratteristiche degli pneumatici sportivi, alla natura del percorso e alle condizioni di utilizzo.
- Tecnologia di smorzamento liberamente regolabile in estensione e smorzamento in compressione
– Tecnologia inox “inox-line”.
- abbassamento continuo
– campo di regolazione testato
– componenti di alta qualità per una lunga durata
– smorzamento in estensione regolabile con 16 scatti precisi
- Smorzamento della compressione regolabile con 12 scatti precisi
– Regolazione della forza di smorzamento unica e indipendente
– Opzionalmente disponibile con attacco superiore Unibal in alluminio.
Setup: Area di applicazione e messa a punto degli ammortizzatori
I coilover KW V3 Clubsport convincono per la messa a punto specifica del veicolo per gli eventi track day sul Nürburgring Nordschleife, nonché per la possibilità di regolare ulteriormente queste sospensioni su altri circuiti e auto sportive ad alte prestazioni individuali.
Caratteristiche:
- Abbassamento VA/HA (mm): 20-35/20-40
- Ausfuehrung: Sport di club V3
- Regolazione della durezza: Rimbalzo e compressione
- Materiali: Acciaio Inossidabile
- Regolazione VA / HA: Filo / filo
- Zulassung: Certificato delle parti (§19.3)
- Siamo felici di installare questo prodotto nel nostro Officina maestra di autoveicoli a te.
adatto per i seguenti veicoli:
fabbricante
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Modello
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Design del prodotto
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Corpo
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Kraftstoff
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Prestazione
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Capacità
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Cilindro
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drive
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BMW | Z4 Roadster (G29) G4Z 11/2018- | M40 i | Cabriolet | benzina | 250 KW | 2998 ccm | 6 | trazione posteriore |
BMW | Z4 Roadster (G29) G4Z 11/2018- | sDrive 20 i | Cabriolet | benzina | 120 KW | 1998 ccm | 4 | trazione posteriore |
BMW | Z4 Roadster (G29) G4Z 11/2018- | sDrive 20 i | Cabriolet | benzina | 145 KW | 1998 ccm | 4 | trazione posteriore |
BMW | Z4 Roadster (G29) G4Z 11/2018- | sDrive 30 i | Cabriolet | benzina | 190 KW | 1998 ccm | 4 | trazione posteriore |
TOYOTA | SUPRA (DB_, JBSC, JTSC) 03/2019- | 2.0 (DB22, DB21) | Taglio | benzina | 190 KW | 1998 ccm | 4 | trazione posteriore |
TOYOTA | SUPRA (DB_, JBSC, JTSC) 03/2019- | 2.0 (DB82, DB81) | Taglio | benzina | 145 KW | 1998 ccm | 4 | trazione posteriore |
TOYOTA | SUPRA (DB_, JBSC, JTSC) 03/2019- | 3.0 GR (DB41, DB42, DB43) | Taglio | benzina | 250 KW | 2998 ccm | 6 | trazione posteriore |
Se nel testo del prodotto non indichiamo espressamente un certificato di ricambi o un'autorizzazione generale all'esercizio (ABE), si tratta di un articolo per sport motoristici non consentito dalla legge sulla circolazione stradale (StVO) e quindi l'autorizzazione all'esercizio scade se non è presente ingresso secondo § 21 StVO segue!