Dieser Wasserkühler wurde mit den besten Kühleigenschaften für herausfordernde Voraussetzungen entwickelt. Komplett aus Aluminium und komplett verschweißt, garantiert dieser Kühler Langlebigkeit und Beständigkeit, wenn man dies am meisten braucht. Das vergrößerte Volumen verbessert die Kühlleistung und senkt die Flüssigkeitstemperatur.
Da es sich hierbei um ein do88-Hochleistungsprodukt handelt, haben wir ihn selbstverständlich in der Entwicklungsphase gründlich getestet, um die besten Resultate zu erzielen. Es wurden keinerlei Kompromisse gemacht. Diese Kühler wurde für den kleinsten Raum optimiert, damit er an seinem ursprünglichen Platz montiert werden kann. Eine natürliche Wahl für den Autoenthusiasten oder Rennfahrer, die Zuverlässigkeit wollen, mit der man rechnen kann. Wir können ganz in Ruhe versprechen, dass dieser Kühler garantiert dem M2 gerecht wird.
Vorteile ggü. OEM Kühler:
- 23% mehr Volumen, 8996 cm3 im Vergleich zu 7327 cm3.
- 43% mehr Kühlmittelvolumen, 2.5l im Vergleich zu 1.75l.
- Plug and Play Montage, keine Anpassungen notwendig. Passend für den originalen Klimakondensator.
- Hocheffektiver Kühler mit 5mm hohen Kühlzellen mit mehreren Lamellen.
- Doppelreihiger Kühler (Dual Core-Design).
- CNC-bearbeitete Schnellkupplungen für Schlauchanschlüsse.
- CNC-bearbeitete Halterungen für Kühler und Lüfterabdeckung.
passend für folgende Fahrzeuge:
BMW 1er F20
Baujahre: 2012-2017
Motor: M135i, M135iX
Getriebe: Automatikgetriebe
HINWEIS! Dazu ist der OEM-Schlauch 17127648644 erforderlich. Klicken Sie hier, um die Anweisungen für F20/21 zu sehen
BMW 2er F22
Baujahre: 2012-2016
Motor: M235i, M235iX
Getriebe: Automatikgetriebe
BMW 2er F87
Baujahre: 2015-2018
Motor: M2
Getriebe: Automatikgetriebe
BMW 3er F30
Baujahre: 2012-2016
Motor: 335i, 335iX
Getriebe: Automatikgetriebe
BMW 4er F32 F36
Baujahre: 2012-2016
Motor: 435i, 435iX
Getriebe: Automatikgetriebe
Martin S. –
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