Kupplungspin Messing passend für fast alle BMW

Der Kupplungspin ist gefertigt aus Messing statt Kunststoff, um den Verschleiß zu minimieren.

Als Material für die Kupplungsbolzen haben wir Messing gewählt, da sich zwei entscheidende Vorteile gegenüber Edelstahl ergeben.

Zum einen ist die vorliegende Messinglegierung zinkreich, weshalb diese Legierung auch gerne als Lagerwerkstoff mit guter Notlaufeigenschaft verwendet wird.

Der zweite Vorteil gegenüber Edelstahl oder Stahl ist der Verschleiß des Ausrückhebels. BMW hat sinnvollerweise die Materialpaarung so gewählt, dass der kostengünstigere Kugelbolzen verschleißt und der teure Ausrückhebel verschleißfrei bleibt. Verbaut man nun einen Kugelbolzen aus Stahl oder Edelstahl, so kehrt man die vorgesehene Verschleißrichtung um. In der Konsequenz bleibt der Bolzen nun intakt, jedoch verschleißt der Ausrückhebel.
Aus diesem Grund ist aus unserer Sicht die Fertigung aus Messing sinnvoll, auch wenn das Rohmaterial etwas teurer ist.

Bitte beim Verbau der Kupplungspins eine neue Haltefeder nutzen und den Kopf des Pins fetten.

ersetzt BMW original Teilenummer 21511223328

Passend für folgende Fahrzeuge:

• BMW E36 inkl. M3
• BMW E39 inkl. M5
• BMW E46 inkl. M3 (auch mit SMG)
• BMW E9x inkl. M3
• BMW F8x M3 M4

HINWEIS:
Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten oder einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach § 21 StVO erfolgt!

Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen.