Unsere PRO-Line hat ihren Schwerpunkt im Motorsport. Die verfügbaren Designs, die verwendeten Komponenten und die verfügbaren Funktionen sind alle mit Blick auf den Motorsport ausgewählt und konzipiert. Das perfekte Lenkrad-Setup kann auf Deine Bedürfnisse zugeschnitten werden. Damit hast Du im wahrsten Sinne des Wortes alle notwendigen Bedienelemente für das Rennen zur Hand.
Die KMP PRO-Line ist in vier verschiedenen Layouts erhältlich. 4 Tasten, 6 Tasten, 10 Tasten und 8 Tasten + 2 Drehgeber mit Druckknopf. Die „KMP Original“-Tasten werden üblicherweise in der Luftfahrt und im Militär eingesetzt. Diese hochwertigen Taster haben eine hohe Betätigungskraft (17N) und einen komfortablen Hub.
Für den BMW E9X haben wir eine umfangreiche Ausstattungsliste verfügbar. Fernlichtblinker, Blinker, Traktionskontrolle, Start/Stop, CAN-Bus Ausgang und vieles mehr. Die Möglichkeiten sind endlos. Alle Funktionen werden nahtlos in die Werkselektronik integriert. Je nach Funktion ist ein geringer Verdrahtungsaufwand erforderlich. Alle werden mit passenden Steckern und Anleitungen geliefert.
Für diejenigen, die eine Standardlösung bevorzugen, haben wir auch einen Vorschlag für ein Setup erstellt, das eine ausgewogene Mischung aus fortschrittlichen Rennsteuerungen und alltäglichen Fahrfunktionen bietet. Dieses Layout, wie unten gezeigt, kann direkt im Webshop zu einem speziellen Einführungspreis bestellt werden.
Taste Funktion
SW1: DSC
SW2: M-Mode
SW3: Hupe
SW4: Lichthupe
Bestimmte Tasten sind doppelt programmiert. Wird eine Taste länger als eine Sekunde gedrückt, wird die nächste Funktion aktiviert [/]
Advanced race controls
Rennsportsteuerung auf Knopfdruck! Das Hauptziel ist es, die notwendigen Funktionen an das Lenkrad zu bringen. Je nach Modell verfügen wir über eine umfangreiche Liste an verfügbaren Funktionen. Die gebräuchlichsten Funktionen sind Fernlicht, Scheibenwischer/Waschanlage, Blinker, Warnblinker, Start/Stopp-Knopf und Fahrwerksfunktionen wie die Traktionskontrolle.
Unser einzigartiger Ansatz ersetzt nicht die Komponenten wie z.B. den Lenkstockhebel, sondern fügt sich nahtlos in die Werkselektronik ein, ohne dass irgendwelche Fehlercodes auftreten.
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