do88 J-Pipe passend für F87 M2C F80 M3 F82 | F83 M4 BMW mit S55 Motor

Der S55-Turbomotor aus dem BMW F87 M2 C, F8x M3 und M4 F8x verwendet sowohl auf der heißen als auch auf der kalten Seite Kunststoff-Ladeluftrohre. Diese Rohre sind eine enorme Schwachstelle an jedem getunten Auto, in einigen Fällen sogar auf den Originalen. Die OE-Kunststoffrohre zerbersten und sorgen so für Ladedruck-Leckagen.

Mit unserem Performance Ladeluftkühler J-Rohr, bieten wir eine Lösung für das Problem und optimieren gleichzeitig den Luftstroms!

Um ein exaktes 3D-Modell des zur Verfügung stehenden Bauraums für unser Ladeluftkühlerrohr zu erhalten, haben wir einen detaillierten 3D-Scan unseres M3 Competition Motorraums erstellt. Mit Hilfe dieses 3D-Scan-Modells konnten wir ein neues 3,5″ (89 mm) Guss-J-Rohr mit schönem glatten Verlauf entwerfen. Die meisten auf dem Markt erhältlichen J-Rohre bestehen aus gebogenen 3″-Rohren, die in mehreren Teilen geschnitten und geschweißt werden, um die J-Form zu erreichen. Das OE J-Rohr ist 3,3″ (85 mm), also ist es klar, dass eine 3″-Version in Bezug auf den Luftstrom nicht ideal ist, was auch in unserer Superflow Flow Bench bestätigt wurde.

Unser endgültiges Design ist ein super haltbares 3,5″ (89 mm) Guss-J-Rohr, das den Luftstrom verbessert. Es hat eine freie Form mit gleichem Durchmesser bis zur Drosselklappe, was mit einem gebogenen Rohr „unmöglich“ zu erreichen ist. Unser J-Rohr hat zwei Methanol-Einspritzanschlüsse (1/8 -27 NPT), die bei Lieferung mit Stopfen verschlossen sind. Ein haltbarerer Silikonschlauch ist ebenfalls enthalten, zusammen mit mattschwarzen Schlauchschellen für einen sauberen, unauffälligen Look. Ein neuer C-Clip wird mitgeliefert, um das J-Rohr an der Drosselklappe zu befestigen, anstelle des fadenscheinigen OE-Kunststoff-Halteclips.

Signifikante Vorteile mit dem do88 Performance Ladeluftkühler J-Rohr:

– Verbesserte Zuverlässigkeit!

– 6061 Aluminium anstelle von Kunststoff

– Edelstahl Drosselklappenstutzen C-Clip

– Inklusive mattschwarzer Silikon-Schlauchkupplung

– Bis zu X% besserer Luftdurchsatz!

– 2x 1/8-27 NPT-Anschlüsse, die für Methanol-/Stickstoffeinspritzung oder als Unterdruckanschluss für Manometer verwendet werden können. Blindstopfen sind im Lieferumfang enthalten!

• BMW F87 M2 Competition
• BMW F8x M3 M4

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Dieses Diagramm zeigt den Ladeluftstrom bei unterschiedlichen Druckverlusten von do88 Chargepipe im Vergleich zu OEM-Rohren: