Mittlerweile ist bekannt das der „Crank Hub“ einer der wenigen Schwachstellen des S55 Motors ist. Insbesondere bei geplanten Leistungssteigerungen sollte hier nachgebessert werden.
Beim BMW N55 & S55 Motor sind die Nockenwellen über eine Nockenwellenkette mit der Kurbelwelle verbunden. Diese Kette wiederum ist mit einem Kettenrad verbunden, das auf der Kurbelnabe montiert ist. Im Originalzustand ist dieses Kettenrad nicht fest mit der Kurbelwelle verbunden, die Verbindung wird über eine kraftschlüssige Verbindung durch Diamantscheiben erreicht, was bei getunten Motoren ein erhebliches Ausfallrisiko darstellt. Wenn sich das Ritzel aufgrund der erhöhten Leistung verschiebt, verschiebt sich auch das Timing des Motors.
Der KOTTE Performance N55 & S55 Crank Hub Fix bietet eine enorme Verbesserung in Bezug auf die Sicherheit des Motors. Wir empfehlen die Kurbelwellennabenmodifikation für stark getunte Motoren, die die Kurbelwelle und das Ritzel einer erhöhten Belastung aussetzen.
Passend für folgende Modelle mit BMW S55 Motor:
- für alle BMW F87 M2C
- für alle BMW F80 M3 und F82 F83 M4
Wichtiger Hinweis: Der Crank Hub Fix sollte nur von einer qualifizierten Werkstatt oder einem Techniker eingebaut werden. Ein unsachgemäßer Einbau kann zu Schäden am Motor führen.
Eine passende Einbauanleitung findet ihr hier!
Ruben tiago –
Perfect
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Daniel Aguiar –
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Ville Kivela –
It is working well so far
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Hermann H. –
Perfekt. Schnelle Lieferung. Danke.
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Carsten –
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