Hergestellt mit der AC-Kondensatortechnologie von CSF unter Verwendung eines 1-reihigen Super-Hochdruck-26-mm-Mehrkanal-Mikroröhrchens. Dual-Pass-Hochleistungskern mit 10 Kühlrohren im Vergleich zum OEM-Single-Pass mit 6-Rohr-Design für den Rücklauf.
High-Density-Multi-Lamellen-Lamellen-Design.
„Drop-in fit“ erfordert keine Änderungen zur Installation. Alle OEM-Komponenten werden weiter genutzt einschließlich Ölleitungsverbindungen, Montagewinkel und Verkleidung.
Im Labor getestet, ~ 30% effizienter als der OEM-Kühler.
Der weltweit erste und einzige „Plug-and-Play“ verbesserte DCT-Getriebekühler für den BMW S55 Motor im BMW F8x M3 M4 CSF Race F8X M3 M4 – DKG Getriebekühler.
Passend für folgende Fahrzeuge:
| Marke | Modell | Typ | Baujahr |
|---|---|---|---|
| BMW | 3 (F30, F80) | M3 | 2014-2018 |
| BMW | 3 (F30, F80) | M3 CS | 2018-2018 |
| BMW | 3 (F30, F80) | M3 Competition | 2016-2018 |
| BMW | 4 Cabriolet (F33, F83) | M4 | 2014-2020 |
| BMW | 4 Cabriolet (F33, F83) | M4 Competition | 2016-2020 |
| BMW | 4 Coupe (F32, F82) | M4 | 2014-2020 |
| BMW | 4 Coupe (F32, F82) | M4 CS | 2017-2019 |
| BMW | 4 Coupe (F32, F82) | M4 Competition | 2016-2020 |
| BMW | 4 Coupe (F32, F82) | M4 GTS | 2016-2019 |
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