Die Tangential-Flow Catch Can ist ein hocheffizienter und vielseitig einsetzbarer Ölabscheider für die Kurbelgehäuse-Entlüftung bei leistungsgesteigerten Motoren und Rennfahrzeugen.
Das zweiteilige Gehäuse zeichnet sich durch eine robustes und funktionales Design aus und wird aus hochfestem 6061-T6 Aluminium gefräst. Es verfügt über zwei Anschlüsse in ORB-10 Größe (7/8” -14 UNF), die fest definiert für einen Eingang und einen Ausgang genutzt werden.
Durch den konstruktiven Aufbau des Einlass-Kanals wird im Inneren der Catch Can eine spiralförmige Strömung erzeugt, die durch die beiden inneren Edelstahl-Leitbleche zusätzlich begünstigt wird.
Hierdurch setzen sich die in der Strömung enthaltene Tröpfchen (Öl/ Wasser/ Kraftstoff) an der äußeren Gehäusewand ab oder kondensieren an den Leitblechen.
Eigenschaften:
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CNC-gefrästes Gehäuse aus EN AW-6061-T6 Aluminium
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schwarz eloxiert
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Gewindegröße Ein- & Ausgang: 7/8”-14 UNF (ORB-10)
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doppelte interne Leitbleche aus Edelstahl
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Beschriftung der Anschlüsse
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Rändelung am Gehäuse
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Tangentiale Anströmung
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Abdichtung durch O-Ring
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360° variable Positionierung durch Halterung Klemmschelle
Lieferumfang:
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zweiteiliges Catch Can Gehäuse
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Leitbleche und Montagematerial
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O-Ring FPM80
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M12x1.5 Ablassschraube
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universelle Federstahl Halterung
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optionales Zubehör:
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ORB10 auf -8 AN Adapter
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ORB10 auf -10 AN Adapter
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ORB10 auf Normaquick NW15 Schnellkupplung Adapter
inkl. Schlauchkupplung -
ORB10 Entlüftungsadapter für freie Entlüftung
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HINWEIS:
Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten oder einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach § 21 StVO erfolgt!
Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen.
